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Funivia sospesa Osten–Hemmoor

Funivia sospesa Osten–Hemmoor

Consigliato da 28 escursionisti su 29

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    Le migliori escursioni verso Funivia sospesa Osten–Hemmoor

    4,0

    (1)

    13

    escursionisti

    1. Traghetto sospeso Osten-Hemmoor – Chiesa di San Pietro (Osten) giro ad anello con partenza da Hemmoor

    22,1km

    05:37

    50m

    50m

    Percorso escursionistico per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Difficile

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Intermedio

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Intermedio

    Suggerimenti

    3 agosto 2020

    Si prega di notare i tempi di viaggio nelle immagini. Lunedì nessun servizio di traghetto.

    Tradotto da Google •

      13 giugno 2021

      Il ponte trasportatore più antico della Germania attraversa il fiume Oste tra il comune di Osten e la città di Hemmoor (distretto di Basbeck) ed è la struttura più suggestiva del triangolo Elba-Weser. Per più di 100 anni, un portale alto 38 metri realizzato con struttura in acciaio ha svettato sul fiume con una lunghezza di 80 metri.

      Questo capolavoro di architettura ingegneristica è stato costruito nel 1909 da MAN (stabilimento di Gustavsburg vicino a Magonza). La costruzione di un nuovo attraversamento del fiume si rese necessaria perché nel 1881 fu aperta la linea ferroviaria Harburg - Cuxhaven e il traghetto per chiatte operava nello stesso luogo fino a quando la costruzione del ponte trasportatore non soddisfaceva più le crescenti richieste di traffico passeggeri e merci.

      Il ponte trasportatore fu costruito così in alto che le numerose navi a vela con i loro alti alberi che solcavano il fiume in quel momento potevano passare tranquillamente sotto di esso.

      Come il primo giorno, la gondola è alimentata elettricamente. Il motore e la trasmissione completa, composta da quattro ruote che scorrono su binari con una circonferenza di 3,70 metri ciascuna, si trovano nella parte superiore della cabina dell'ascensore.

      Il ponte dei trasportatori è diventato il punto di riferimento dell'intera regione e della rotta tedesca dei traghetti e nessuno può sfuggire al fascino di questo edificio. Ci sono ancora otto traghetti di questo tipo in tutto il mondo.

      I conservazionisti dei monumenti e un'iniziativa dei cittadini, da cui è emersa l'odierna associazione per la conservazione del ponte trasportatore East-Hemmoor eV nel 1975, hanno da allora impedito tutti i piani per demolire la "Torre Eiffel del Nord" e continueranno a fare campagna per la conservazione del ponte di trasporto.

      Tradotto da Google •

        16 settembre 2024

        Oggi nel mondo rimangono solo otto ponti trasportatori e solo sette di essi sono ancora in funzione (a Bilbao, Rendsburg, Rochefort, Buenos Aires, Warrington, Osten, Newport, Middlesbrough). Ecco perché sul traghetto sventolano le bandiere dei paesi 🇬🇧 corrispondenti. Questo è il ponte trasportatore più antico della Germania. Questo capolavoro fu costruito nel 1909 dalla MAN (stabilimento di Gustavsburg vicino a Magonza). La costruzione di un nuovo attraversamento del fiume si rese necessaria perché nel 1881 fu aperta la linea ferroviaria Harburg - Cuxhaven e il traghetto Prahm, che operava nello stesso luogo fino alla costruzione del ponte trasportatore, non soddisfaceva più le crescenti esigenze del trasporto passeggeri e merci.

        Il ponte trasportatore fu costruito così in alto che i numerosi ⛵️ velieri con i loro alti alberi che all'epoca solcavano il fiume potevano passare tranquillamente sotto di esso.

        Come il primo giorno la cabinovia è alimentata elettricamente.

        Tradotto da Google •

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          Posizione:Osten, Bassa Sassonia, Germania

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