Rovine dell'Anhalter Bahnhof

Della Anhalter Bahnhof non è rimasto molto. L'ex edificio della stazione era una struttura monumentale, lunga 170 metri e larga 60 metri. La stazione terminale aveva sei binari principali e diversi binari di raccordo. A causa dei danni subiti durante la seconda guerra mondiale, perse la sua importanza e fu definitivamente smantellato nel 1961. Oggi ne rimane solo una parte del portico.

La Anhalter Bahnhof fu costruita negli anni dal 1839 al 1841 come capolinea della ferrovia sassone (poi Berlino-Anhalt) tra Halleschem e Potsdamer Tor. Fino a quando non fu gravemente danneggiato durante la guerra nel 1945, l'Anhalter Bahnhof era un centro molto frequentato della vita metropolitana nella sfera di influenza di Potsdamer Platz. Nel corso dell'ampliamento e della sopraelevazione dei locali della stazione dal 1876 al 1880, l'edificio originario fu sostituito da un nuovo edificio progettato da Franz Schwechten, le cui rovine sono ancora visibili oggi.
Nell'agosto 1946, la Deutsche Reichsbahn riprese inizialmente le operazioni dopo riparazioni temporanee. A causa del trasferimento dei viaggi a lunga distanza attraverso la RDT in connessione con la divisione della Germania, la stazione capolinea, da cui i treni da Berlino ad Anhalt per più di mezzo secolo, sono diventati superflui. Fu definitivamente chiuso nel 1952 e l'edificio della stazione fu demolito tra il 1959 e il 1961, lasciando solo un frammento del portico a ricordo della sua antica importanza.

L'Anhalter Bahnhof ha una lunga storia. In quanto ex stazione terminale persa durante la guerra, è un altro memoriale nella capitale.

Altro su Wikipedia:

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