Il KVR termina a Midway e inizia il Columbia e il Western Rail Trail, che termina a Castlegar dopo ben 100 miglia. Questa linea ferroviaria conduce anche attraverso una natura onirica e solitaria. Contrariamente al KVR, il ciclista passa occasionalmente attraverso piccole città che un tempo erano pionieri. Ciò facilita la fornitura di cibo e acqua. I campeggi dispongono di docce e lavatrici. Le condizioni del sentiero sono paragonabili al KVR, ovvero pendii naturali con condizioni variabili e senza pendenze superiori al 2,5%. Dopo precipitazioni estreme, può succedere che il sentiero venga completamente spazzato via. Quindi è il momento di fare le valigie e portare la bici e le borse laterali nell'altra "banca". Questo percorso può essere utilizzato anche con le motociclette, quindi potresti incontrare motociclisti. Se esaurisci l'energia per smartphone e altri dispositivi (incluso Komoot) in movimento, dovresti prestare attenzione ai poli di alimentazione. Sia in città che a terra, ci sono spesso prese sugli alberi. La maggior parte sono in tensione (110V). I negozi di ferramenta e i supermercati hanno spesso prese a portata di mano sulle facciate. A proposito: invece di acquistare attrezzatura da campeggio (ad es. cartucce di gas) in negozi all'aperto troppo cari, puoi acquistarla molto più economica da "Canadian Tire". Non hanno solo pneumatici in stock, ma anche tutto per la vita all'aria aperta e c'è una filiale in quasi tutte le città di medie dimensioni.
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