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Avanporto, Vecchio Faro, Chiusa del Chasse

Avanporto, Vecchio Faro, Chiusa del Chasse

In evidenza (Segmento) • Monumento

Avanporto, Vecchio Faro, Chiusa del Chasse

Consigliato da 82 ciclisti su 87

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Posizione:Honfleur, Lisieux, Normandy, Francia

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I migliori percorsi ciclabili che includono il segmento 'Avanporto, Vecchio Faro, Chiusa del Chasse'

4,2

(54)

194

ciclisti

1. Vista sul Pont de Normandie – Pont de Normandie giro ad anello con partenza da Conteville

28,8km

01:40

110m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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3,7

(6)

ciclisti

2. Église Sainte-Catherine – Honfleur - Le Vieux Bassin giro ad anello con partenza da Équemauville

14,0km

00:54

150m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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4,2

(12)

ciclisti

3. Ottima vista se il ponte – Vista sul Pont de Normandie giro ad anello con partenza da La Rivière-Saint-Sauveur

12,3km

00:42

20m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

🕊️ 𝑻𝒓𝒂𝒗𝒆𝒍𝒆𝒓

10 marzo 2020

Il Vecchio Faro segna l'ingresso del Porto Esterno, divenuto navigabile solo dopo la costruzione della chiusa di caccia. Fu una decisione del ministro dell'Agricoltura, Edmond Gessier, presa nel 1869, che avviò il progetto per un nuovo bacino a Honfleur. Ha lo scopo di "combattere contro il persistente interramento del porto". I lavori iniziarono nel 1875: una vasta area di 58 ettari, composta da 900.000 m3 di sabbia e fango, doveva essere isolata dal mare. La costruzione della diga, lo sviluppo di un acquedotto e gli scavi costarono più di tre milioni di franchi (450.000 €). Per quanto riguarda lo sbarramento, ammonta a 1,2 milioni di franchi (180.000 euro). La serratura costa più di 870.000 franchi (132.000 euro), ma il suo funzionamento dà piena soddisfazione. Il bacino, che serve a trattenere le acque del Morelle e dell'Orange, fu inaugurato nel 1881 da Léon Gambetta, allora Presidente della Camera dei Deputati.
Da due a tre vampate per marea primaverile sono sufficienti per mantenere il canale che porta al porto navigabile. Inutilizzato oggi, il bacino o bacino di caccia potrebbe contenere un volume di 700.000 m3. ouest-france.fr/normandie/honfleur-14600/le-bassin-de-chasse-contre-lenvasement-3624813

Tradotto da Google •

Willem VS

3 aprile 2023

Storia:
Questo porto esterno è una testimonianza dello sviluppo e dell'attività del porto di Honfleur nel XIX secolo. 1840-1845: costruzione del faro, della caserma di segnalazione e della caserma del porto esterno. 1857: ampliamento della baracca del faro, costruzione del primo albero di legno. 1876: ricostruzione dell'albero metallico.

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Distanza 128 m

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