Marias Pass (el. 5213 ft/1589 m) è un passo di alta montagna vicino al Glacier National Park nel nord-ovest del Montana negli Stati Uniti.
Il passo attraversa il Continental Divide nella Lewis Range, lungo il confine tra la Lewis and Clark National Forest e la Flathead National Forest. Il passo forma il limite meridionale delle Continental Ranges, un importante raggruppamento delle Montagne Rocciose che si estende a nord fino al McGregor Pass nelle Montagne Rocciose settentrionali della provincia canadese della British Columbia. Durante l'inverno, il passo è l'unico modo per attraversare il Continental Divide su strada negli Stati Uniti a nord del Rogers Pass del Montana.
Il passo fu tracciato da John Frank Stevens, ingegnere capo della Great Northern Railway (GN), nel dicembre 1889. La posizione del passo si vociferava da diversi anni, ma ci vollero Stevens e una guida indiana Flathead di nome Coonsah per scoprirlo . Il passo si è rivelato ideale per una ferrovia, perché il suo accesso era ampio e aperto, all'interno di una valle larga da uno a sei miglia e con una pendenza dolce. La costruzione della ferrovia attraverso il passo iniziò nel 1890, seguendo la Middle Fork del Flathead River a ovest del Continental Divide.
Un memoriale al presidente Theodore Roosevelt è stato costruito lungo il Continental Divide in cima al passo. Costruzione dal 1930 al 31, l'obelisco è alto 60 piedi e si estende per 19 piedi nel terreno. Ha un nucleo di cemento affusolato ricoperto su tutti i lati da lastre da 7 pollici di granito Montana estratto vicino a Helena. Successivamente si decise di costruire un obelisco invece di un arco.
Oggi, la US Route 2 utilizza il pass, insieme alla ferrovia BNSF che collega Chicago e il nord-ovest del Pacifico. Una statua di John Frank Stevens si trova in cima al Marias Pass. en.wikipedia.org/wiki/Marias_Pass

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Posizione:Glacier County, Montana, Stati Uniti d'America

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