“Francoforte sull'Oder, dalla fine della guerra la più importante città di confine a est, ha dovuto risolvere uno dei più grandi compiti urbanistici recenti. In una cooperazione esemplare tra le autorità competenti e l'urbanista renano Martin Kießling, sono stati creati una serie di quartieri completamente nuovi, diverse case a schiera e un grande insediamento di giardini e allo stesso tempo il piano urbano è stato ridisegnato per decenni per seguire i principi moderni". Testo introduttivo del libro: Gli edifici di Ostmark - L'urbanistica in una città di medie dimensioni
Dopo la perdita di aree nell'est a seguito del Trattato di Versailles, le direzioni perdute di Posen, Bromberg e Danzica furono riunite dalla East Reichsbahndirektion a Berlino e successivamente trasferite a Francoforte (Oder). Il quartier generale della East Reichsbahn aveva la sua sede nell'ex caserma Leibgrenadier (Große Oderstraße/Logenstraße - Audimax fino all'ex filiale della Bundesbank). A causa del massiccio afflusso di persone dalle ex regioni orientali, non c'era spazio vitale disponibile per il trasferimento dei 700 funzionari. Pertanto, insieme alla città di Francoforte (Oder) è stata fondata la "Siedlungsgesellschaft Ostmark mbH" e l'architetto Martin Kießling è stato incaricato della pianificazione e dell'attuazione delle misure di costruzione di circa 600 appartamenti, che sono stati costruiti in sette sedi a Francoforte ( Oder).
Con una votazione, 300 famiglie hanno optato per appartamenti con stalla e giardino, anche se la strada dalla casa al centro storico era molto lunga. Per un tale insediamento di giardini è stato scelto il terreno dell'affitto comunale Paulinenhof a sud di August-Bebel-Strasse. Situato alle porte della città e abbastanza indipendente dai vecchi edifici, Kießling ha potuto svilupparsi liberamente. Tuttavia, il design di Kiessling non è stato completamente implementato. La scuola progettata per l'estremità occidentale (lato ovest di Gerhardt-Hauptmann-Strasse vicino allo stagno) fu successivamente costruita in August-Bebel-Strasse nel punto in cui Kießling aveva progettato la chiesa. Della chiesa oggi si erge solo una sala parrocchiale. Non ha avuto luogo nemmeno lo sviluppo residenziale originariamente progettato da Kießling nell'area di Friedrich-Ebert-Strasse fino a Gerhardt-Hauptmann-Strasse. Le strade furono completamente ribattezzate dopo la seconda guerra mondiale poiché portavano i nomi di città nei territori "perduti" dell'est.
Sembra che l'insediamento sia stato costruito poco prima del cambiamento di stile dall'ideale della città giardino alla modernità. Piuttosto piccolo rispetto agli insediamenti nella zona della Ruhr. Tuttavia l’impegno profuso nella progettazione fu notevole in rapporto alle difficoltà economiche e sociali dell’epoca. Quindi vale la pena visitarlo.
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