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Rudi Koslowski

Das Fahrrad: Freiheit.
Das Rennrad: Hightech und Effizienz, von der Autohersteller immer träumen.
Das Gravelbike: Die Antwort der Fahrradindustrie auf den Zustand der Radinfrastruktur.

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Son etkinlikler

bisiklete bindi

2 gün önce

Rampe Berrenrath (Cols de Cologne)

Da wollte ich schon immer mal hochfahren. Ok, es ist ein Anstieg, nicht besonders steil oder lang.

Süre

4h27m

Mesafe

89,3km

Hız

23,3km/h

Çıkış

320m

İniş

300m

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bisiklete bindi

12 Nisan 2026

Schloß Türnich

Tagebau Hambach Umrundung mit Besuch von Schloss Türnich. Speedway ist gesperrt und zum Überqueren muss man die Brücke der K30 benutzen.

Süre

3h27m

Mesafe

77,9km

Hız

25,0km/h

Çıkış

220m

İniş

210m

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gravel sürüşü yaptı

29 Mart 2026

Um den Tagebau Garzweiler

Zur Königshovener Höhe und dann über die Fahrradstraße nach Norden gefahren. Die Fahrradstraße "verläuft im Sande". Über Sandwege geht es dann an den nördlichen Rand des Tagebaus. Vorbei am Aussichtspunkt und über die geretteten Dörfer Keyenberg und Berverath geht's dann zurück.

Süre

2h38m

Mesafe

59,6km

Hız

23,3km/h

Çıkış

250m

İniş

230m

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gravel sürüşü yaptı

22 Mart 2026

Neuland Hambach Gravelride auf die Sophienhöhe

Die Radsportabteilung des SV Malefinkbach 1983 e.V., die Radsportabteilung TV 1885 Huchem-Stammeln e.V. und die NEULAND HAMBACH GmbH haben eingeladen und alle sind gekommen, um bei bestem Radwetter auf die Sophienhöhe zu fahren

Süre

5h24m

Mesafe

79,9km

Hız

19,7km/h

Çıkış

750m

İniş

730m

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bisiklete bindi

15 Mart 2026

Vollrather Höhe

Erst über die Frimmersdorfer Höhe (aka Windtestfeld), dann auf die Vollrather Höhe und über die Königshovener Höhe zurück gefahren. Zwischen den Höhen immer wieder runter bis auf Erft-Niveau, so kommen auch ein paar Höhenmeter zusammen.

Süre

3h01m

Mesafe

63,9km

Hız

22,7km/h

Çıkış

360m

İniş

350m

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gravel sürüşü yaptı

8 Mart 2026

Sophienhöhe und Felder nordwestlich von Jülich

Witschaftswege asphaltiert, aber die Sophienhöhe natürlichgravel pur.

Süre

2h54m

Mesafe

51,5km

Hız

20,0km/h

Çıkış

420m

İniş

400m

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bisiklete bindi

1 Mart 2026

Abschied vom Speedway

Ab Morgen wird der Speedway bis Ende 2027 gesperrt, da entlang der Trasse die Wasserleitung zur Befüllung des Hambacher Tagebaus verlegt wird. Daher bin ich heute noch einmal (mit feinem Rückenwind) über den Speedway gefahren. Das habe ich dann mit einer Runde ums Hambacher Loch kombiniert.

Süre

3h06m

Mesafe

70,0km

Hız

24,4km/h

Çıkış

260m

İniş

250m

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bisiklete bindi

8 Şubat 2026

Seeumrundung (2030+) und Indemann

Runde um den Indesee (wird aber erst nach 2030 befüllt ;-) ) mit Abstecher zum Indemann.

Süre

2h10m

Mesafe

45,2km

Hız

23,3km/h

Çıkış

200m

İniş

210m

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9 Şubat 2026

First (road bike) ride of 2026! A shorter loop on familiar routes. The climb to the Indemann was a must. Unfortunately, the farm track between Lucherberg and Merken is so badly clogged with dirt in the area of the now-drained Lucherberg lake (see photo) that the asphalt was no longer visible, and I initially

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gravel sürüşü yaptı

8 Kasım 2025

Wehebachtalsperre mit etwas Gravel

Am Blausteinsee vorbei über Eschweiler, Heistern und Schevenhütte zur Staumauer der Wehebachtalsperre. Zurück über die Schevenhüttener Straße (L25), Derichsweiler, Mariaweiler, Hoven, Merken und Schophoven.

Süre

3h20m

Mesafe

67,0km

Hız

21,9km/h

Çıkış

390m

İniş

390m

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8 Kasım 2025

In Eschweiler, I tried to find a route away from Cologne Street, but couldn't. Heistern is situated on a hill, but the hard-won elevation gain is immediately lost again. However, you really pick up speed (60 km/h) on the descent to Schevenhütte. Good thing I have disc brakes ;-). The only gravel section

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bisiklete bindi

19 Ekim 2025

Am Rand der Eifel und auf die Halde Nierchen

Fahrt in den Dürener Süden, dann durch Langerwehe und Eschweiler zurück über die Felder am Blausteinsee. Zwischendurch noch ein kurzer Abstecher auf die Halde Nierchen.

Süre

3h37m

Mesafe

72,0km

Hız

22,0km/h

Çıkış

450m

İniş

420m

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20 Ekim 2025

A Sunday ride on mostly good paths. Okay, the route through Düren isn't great; the cycling infrastructure is more of a "they tried" approach and doesn't really work. But who could have known that "protected bike lanes" wouldn't be effective? Beyond Düren, however, the route continues on quite good paths

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