Trasee

Planificator

Funcționalități

Actualizări

App

Conectare sau înregistrare

Descarcă aplicația

Conectare sau înregistrare

lifeCYCLE Magazin

Mit dem Fahrrad wurde vor 200 Jahren eine der besten Erfindungen der Menschheit ins Leben gerufen! Das Fahrrad ist Hobby, Leidenschaft, Sportgerät und Verkehrsmittel. Das Fahrrad ist die Antwort auf viele Fragen, die Lösung vieler Probleme. Vor allem aber lieben wir es, mit dem Fahrrad zu fahren!
Unsere Touren planen wir mit Komoot, weil es einfach ist, Spaß macht und jeder daran teilhaben kann. Vielleicht fahren wir mal ein Stück zusammen?


Was uns sonst noch so antreibst, das kannst du hier nachlesen: lifecyclemag.de/ueber-uns
www.lifecyclemag.de

Urmăritori

0

Persoane urmărite

0

Urmărește

Cronologie

a ieșit la o drumeție

2 aprilie 2026 la 07:14

Kontraband Weg

Durată

1h55m

Distanță

6,53km

Viteză

4,0km/h

Urcare

210m

Coborâre

240m

, și încă persoane apreciază asta.

și au ieșit la ciclism

17 ianuarie 2025 la 13:39

LifeCYCLE Magazine goes KICKSTARTER!!!

Durată

1h41m

Distanță

34,5km

Viteză

21,7km/h

Urcare

330m

Coborâre

320m

, și încă persoane apreciază asta.

17 ianuarie 2025

Today was an exciting journey that left me full of thoughts. Because today I put our KICKSTARTER campaign for the relaunch of LifeCYCLE Magazine online for next Wednesday 🚀.



If that works, it will be MEGA!



If you're up for it, please support us:

kickstarter.com/projects/lifecyclemag/lifecycle-goes-kickstarter

Tradus de Google •

și au ieșit la ciclism

15 septembrie 2022 la 08:55

Erzgebirgskamm Tag 3 (gefahren): Von Rechenberg-Holzhau nach Bad Schandau

Durată

5h44m

Distanță

69,4km

Viteză

19,4km/h

Urcare

1.090m

Coborâre

1.560m

, și încă persoane apreciază asta.

6 octombrie 2022

In the meantime we had learned: many photo stops and many meters of altitude do not go together so well. Since we finally wanted to arrive at our destination in the light, we made this alternative route to the original plan. Essentially, we cut back a few meters in altitude at the beginning by not descending

Tradus de Google •

și au ieșit la ciclism

13 septembrie 2022 la 13:39

Erzgebirgskamm Tag 1 (gemacht): Von Ostrov nach Oberwiesenthal

Durată

4h23m

Distanță

44,0km

Viteză

14,6km/h

Urcare

1.340m

Coborâre

810m

, și încă persoane apreciază asta.

6 octombrie 2022

So this is what our first day looked like in reality. To make up time, we took the Czech express train to Ostrov. It worked amazingly well and totally on time. For us Germans it seemed almost surreal when the far too long train stopped at a mini station that didn't even have real platforms. So we pushed

Tradus de Google •

și au ieșit la ciclism

29 iunie 2022 la 03:38

Veneto Trail Tag 5

Durată

5h13m

Distanță

58,9km

Viteză

15,6km/h

Urcare

440m

Coborâre

690m

, și încă persoane apreciază asta.

11 octombrie 2022

In the end I ended up on some vineyard and just pitched my tent here. When I was finished, a thunderstorm started - lucky you!



Today there were only 60 kilometers left on the plan, because yesterday I had been looking for a camp spot for 40 kilometers. Luckily that was the case! Because I was really at

Tradus de Google •

și au ieșit la ciclism

28 iunie 2022 la 11:07

Veneto Trail Tag 4 (Teil 2)

Durată

7h11m

Distanță

40,5km

Viteză

9,1km/h

Urcare

1.000m

Coborâre

1.790m

și apreciază asta.

11 octombrie 2022

Somehow it went on. Once at the top of Monte Faverghera, it was so beautiful that it was enough motivation to continue. This part was one of the most beautiful of the whole tour! When I passed a lonely mountain hut where I got a sandwich and a drink, I was happy with myself and the situation again.



I

Tradus de Google •

și au ieșit la ciclism

28 iunie 2022 la 04:56

Veneto Trail Tag 4 (Teil 1)

Durată

5h21m

Distanță

47,4km

Viteză

12,6km/h

Urcare

1.090m

Coborâre

500m

, și apreciază asta.

11 octombrie 2022

Today was supposed to be an easy day. In fact, I was so exhausted from the previous days that by noon nothing was working anymore. In Nevegal I just wanted to die. I had already stopped the navigation, so this day is divided into two parts.



The insanely good sandwich in Nevegal and the fact that there

Tradus de Google •

și au ieșit la ciclism

27 iunie 2022 la 06:00

Veneto Trail Tag 3

Durată

11h53m

Distanță

90,3km

Viteză

12,4km/h

Urcare

1.590m

Coborâre

2.680m

și apreciază asta.

11 octombrie 2022

Today it had to be easier: Only 90 kilometers and significantly more downhill than uphill.



In principle that was the case. Behind Cortina it went for a long time over an almost flat railway line cycle path. That was really nice and easy to do.



The fact that it dragged on again in the end was mainly due

Tradus de Google •

și au ieșit la ciclism

26 iunie 2022 la 03:52

Veneto Trail Tag 2

Durată

12h17m

Distanță

86,4km

Viteză

10,2km/h

Urcare

2.880m

Coborâre

1.180m

, și apreciază asta.

11 octombrie 2022

The previous day is clearly in my legs, but it didn't help anything. It didn't get any better when I realized that the pizza man had put not only cheese in the breakfast rolls I had ordered, but also ham. Doesn't matter...



Here we go. Two mountains were on the program today and I had to be there by 6

Tradus de Google •

și au ieșit la ciclism

25 iunie 2022 la 06:05

Veneto Trail Tag 1

Durată

13h35m

Distanță

122km

Viteză

13,6km/h

Urcare

2.440m

Coborâre

2.240m

, și încă persoane apreciază asta.

11 octombrie 2022

Day 1, the big start. I still had no idea what was in store for me. ;)



The first mountain (Monta Grappe) was a real monster straight away. In addition, the underground was really "mountain biking". I only have one thing to say in my defense: Most of the people around me have also pushed frequently

Tradus de Google •

și au ieșit la gravel

12 februarie 2022 la 06:15

42/365 Teambesprechung im Wald

Durată

12h36m

Distanță

173km

Viteză

17,4km/h

Urcare

2.870m

Coborâre

2.680m

, și încă persoane apreciază asta.

13 februarie 2022

How can you drive 173 km in this weather.🥶🚴‍♂️👍

Tradus de Google •

și au ieșit la ciclism

29 septembrie 2021 la 05:28

Overnighter mit Dalmatiner Sancho: Von der Heide auf den kahlen Asten

Durată

3h34m

Distanță

26,6km

Viteză

11,5km/h

Urcare

570m

Coborâre

600m

, și încă persoane apreciază asta.

4 octombrie 2021

Top beautiful pictures 👍

Tradus de Google •

și au ieșit la ciclism

28 septembrie 2021 la 09:20

Overnighter mit Dalmatiner Sancho: Von Brilon in die Heide

Durată

7h33m

Distanță

44,5km

Viteză

10,2km/h

Urcare

1.330m

Coborâre

970m

, și încă persoane apreciază asta.

5 octombrie 2021

Out of Brilon, into nature! This tour has some vertical meters to offer, otherwise it is easy to master for humans and animals. Above all, Sancho was pleased that he was allowed to walk without a leash almost without a break.



Our personal highlight was definitely the TrailGround Brilon right from the

Tradus de Google •

și au ieșit la ciclism

26 septembrie 2021 la 11:02

Gravel Games Rundkurs: Kanal-Recklinghausen-Halde

Durată

2h02m

Distanță

39,3km

Viteză

22,3km/h

Urcare

240m

Coborâre

270m

, și încă persoane apreciază asta.

5 octombrie 2021

This tour starts and ends on the site of the former Ewald colliery. From there you roll over a wide gravel path away from the colliery, leave the Hoheward dump behind you and soon reach the Rhine-Herne Canal, which you cross a little later over a cool old railway bridge to allow a little "backyard air

Tradus de Google •

și au ieșit la ciclism

16 septembrie 2021 la 10:15

NC500 Epilog: Newcastle Ferry Gravel

Durată

3h52m

Distanță

42,6km

Viteză

19,3km/h

Urcare

290m

Coborâre

320m

apreciază asta.

14 iulie 2022

From Mallaig we took the train back to Newcastle. Since we knew in the meantime that it makes absolute sense to register the bikes in advance, the return trip went without incident and without delays. So we still had quite a lot of time to get relaxed from Newcastle center to the port. So I quickly built

Tradus de Google •

Loading