Activitate recentă
Andi H. a mers cu bicicleta.
12 octombrie 2025
Durată
Distanță
Viteză
Urcare
Coborâre
Andi H. a mers cu bicicleta.
12 octombrie 2025
Durată
Distanță
Viteză
Urcare
Coborâre
Peter on Tour apreciază asta.
Andi H. a mers cu bicicleta.
11 octombrie 2025
Durată
Distanță
Viteză
Urcare
Coborâre
Andi H. a mers cu bicicleta.
10 octombrie 2025
Durată
Distanță
Viteză
Urcare
Coborâre
Andi H. a mers cu bicicleta.
23 august 2024
Durată
Distanță
Viteză
Urcare
Coborâre
Andi H. a mers cu bicicleta.
22 august 2024
Durată
Distanță
Viteză
Urcare
Coborâre
Andi H. a mers cu bicicleta.
21 august 2024
Durată
Distanță
Viteză
Urcare
Coborâre
21 august 2024
Today we rode very little on the road, but on lots of great cycle paths. First from Bolzano along the Brenner motorway to Brixen, then turned into the Pustertal and had lunch somewhere before Bruneck with a panini and strawberry cake. Then we went on the strade bianche from Bruneck towards Olang with
Tradus de Google •
Andi H. a mers cu bicicleta.
20 august 2024
Durată
Distanță
Viteză
Urcare
Coborâre
Tobi, Egidio și flowpathcc apreciază asta.
20 august 2024
Straight to the start up the Passo Tonale. A bit of traffic. Anyone who planned to take the parallel, fairly new bike path (still under construction in the lower section) must be a mountain biker, if not an e-biker, because there are ramps from hell. Then just a 50km descent into Trentino and then at
Tradus de Google •
Andi H. a mers cu bicicleta.
19 august 2024
Durată
Distanță
Viteză
Urcare
Coborâre
19 august 2024
After the early rest day on day 2 of the tour due to the weather, we woke up in Lugano today (thanks to Flixbus, even though I still hate you) and then took the ferry across Lake Como and headed towards the Adda Valley, climbing up to Aprica late in the afternoon and then driving down to Edolo. Then
Tradus de Google •
Andi H. a mers cu bicicleta.
17 august 2024
Durată
Distanță
Viteză
Urcare
Coborâre
23 august 2024
After breakfast, after a 3km warm-up, we headed straight into the mountain of mountains this year. I have to be honest, it has a few percent too steep a gradient for me in one or two places, so that, if traffic allowed it, I had to ride in a zigzag pattern to get the cadence halfway up. Once at the top
Tradus de Google •