Passeio de bicicleta difícil. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Difícil

4,6

(401)

2.208

ciclistas

2. Circuito Vista da eclusa de Neef – Ponte Ferroviária de Bullay (ponto de partida: Bremm)

25,0km

01:35

120m

Percurso de cicloturismo fácil. Ótimo para qualquer nível de forma física. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Fácil

4,7

(321)

1.512

ciclistas

3. Circuito Vista da Marienburg de Pünderich – Ponte Ferroviária de Bullay (ponto de partida: Pünderich)

24,6km

01:33

160m

Passeio de bicicleta moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Moderado

Sugestões

Willigipfel

5 de junho de 2020

The Alf-Bullay double-decker bridge connects the towns mentioned on both sides of the Moselle and is part of the Koblenz - Trier railway line. The railway line runs along the crown of the bridge. The road for the road vehicles is located below it.

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HamiHH

29 de agosto de 2019

The double-decker bridge Alf-Bullay, also called Moselbrücke Bullay, is a bridge over the Moselle between Alf and Bullay. The special feature of this structure is that it was built as Germany's first double-decker bridge. The Mosel line runs along the upper girth, the lower girth runs along the L 199 road. After passing through the combined railway and road bridge, the Bullay and Moselle railway flows directly into the Prinzenkopf tunnel on the other side of the Moselle.
The 314 meter long bridge was built in the years 1875-1878 with the construction of the railway line Koblenz - Trier in the course of the canon railway.
As Kanonenbahn the military strategic railway line from the German capital Berlin over coasts, Wetzlar, Koblenz and Trier to Metz in France is called. At that time Metz belonged to the German Empire, because after the Franco-Prussian War of 1870/1871 France had to cede the imperial country of Alsace-Lorraine to Germany. The railway line was created in the sequence to efficiently connect the new territory to the Reich and Prussian capital Berlin. Existing railway lines in state hands were used.

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Bruce

30 de março de 2022

The Alf-Bullay double-decker bridge, also known as the Bullay Moselle bridge, is a bridge over the Moselle between Alf and Bullay. What is special about this structure is that it was built as Germany's first double-decker bridge. The Moselle line runs over the upper chord, while Landesstraße 199 runs along the lower chord. After the railway line has passed Bullay and the Moselle over the combined railway and road bridge, it flows directly into the Prinzenkopf tunnel on the other side of the Moselle.

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Localização:Bullay, Cochem-Zell, Renânia-Palatinado, Alemanha

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Bullay

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View of Merl and the Moselle River from the Vineyards

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Ponte de dois níveis Alf–Bullay (Ponte do Mosela, Bullay)

1. Circuito Viaduto de Encosta de Pünderich – Ponte Ferroviária de Bullay (ponto de partida: Kövenig)

2. Circuito Vista da eclusa de Neef – Ponte Ferroviária de Bullay (ponto de partida: Bremm)

3. Circuito Vista da Marienburg de Pünderich – Ponte Ferroviária de Bullay (ponto de partida: Pünderich)

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