Passeio de bicicleta moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Moderado

4,6

(49)

329

ciclistas

2. Circuito Túnel da Molignée – Abadia de Maredsous (ponto de partida: Dinant)

44,9km

02:44

370m

Passeio de bicicleta moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Moderado

4,9

(23)

170

ciclistas

3. Circuito Abadia de Maredsous – Cidadela de Namur (ponto de partida: Aiseau)

96,2km

05:55

680m

Passeio de bicicleta difícil. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Difícil

Sugestões

Oliver🌍

25 de setembro de 2021

Line 150 is being built by the Belgian State Railways to link the lower Sambre to the French Ardennes: two industrial basins connected by waterway but for which the rail represents a significant acceleration.

The Ermeton-sur-Biert - Anhée section (at the gates of Dinant) is also called "Ligne de la Molignée", from the name of the river whose valley it follows. The line has a second section between Jemelle and Dinant. This second section - also called "Line of the Lesse" - is also referenced under line number 152 at the time of the Belgian State company. If the two sections have the same name, it is because initially it was a single line, integrating the Dinant - Houyet junction. The development of the two sections will however be relatively independent. Since the closure of the Jemelle - Houyet section, the remaining section (Houyet - Dinant) has been administratively integrated into line 166.

Traduzido por Google •

Akquarius

24 de agosto de 2019

again and again there are tunnel passages on the RAVeLs

Traduzido por Google •

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