Percurso de ciclismo difícil. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Difícil

ciclistas

2. Circuito Porta de Sesto al Reghena – Portogruaro (ponto de partida: Motta di Livenza)

85,1km

05:14

110m

Percurso de ciclismo difícil. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Difícil

ciclistas

3. Circuito Porta de Sesto al Reghena – Rio Lemene em Portovecchio (ponto de partida: Portogruaro - Caorle)

77,5km

04:56

100m

Percurso de cicloturismo moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Moderada

Sugestões

Harald

27 de maio de 2025

The railway section was a branch line of the Treviso–Portogruaro railway and was of exclusively local interest. After passenger service was discontinued in 1967, the line continued to be used for freight traffic until 1978.

The railway line between Villotta and Stazione has now been converted into a perfectly paved cycle path with a gravel surface, although it has not yet been opened and is equipped with no-ride signs.

Sources:
ferrovieabbandonate.it/linea_dismessa.php?id=55
it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_San_Vito_al_Tagliamento-Motta_di_Livenza
vegal.net/public/allegati/conferenza-dei-sindaci/LR1693/27.10_JFavretto_CiclabileExLineaFerroviaria_MottadiL_SVitoalT.pdf

Traduzido por Google •

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1. Circuito Molini di Stalis – Porta de Sesto al Reghena (ponto de partida: Portogruaro - Caorle)

2. Circuito Porta de Sesto al Reghena – Portogruaro (ponto de partida: Motta di Livenza)

3. Circuito Porta de Sesto al Reghena – Rio Lemene em Portovecchio (ponto de partida: Portogruaro - Caorle)

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