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Antiga Cabine de Sinalização Oeste, Estação de Bad Brückenau

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Antiga Cabine de Sinalização Oeste, Estação de Bad Brückenau

Destaque • Monumento

Antiga Cabine de Sinalização Oeste, Estação de Bad Brückenau

Recomendado por 34 ciclistas de montanha de 37

Este Destaque está localizado numa área protegida

Consulta os regulamentos locais: Naturpark Bayerische Rhön

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    Localização:Brückenau mau, Kissingen mau, Baixa Francónia, Baviera, Alemanha

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    Os melhores Percursos de BTT para Antiga Cabine de Sinalização Oeste, Estação de Bad Brückenau

    4,8

    (31)

    151

    ciclistas

    1. Circuito Kloster Kreuzberg – Kloster Kreuzberg Biergarten (ponto de partida: Staatsbad Brückenau)

    52,7km

    03:28

    700m

    700m

    Percurso de BTT moderado. É necessário estar em boa forma. É necessário ter um nível de experiência avançado.

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    Moderada

    4,8

    (17)

    73

    ciclistas

    2. Circuito Viaduto de Sinntal perto de Obersinn – Kloster Kreuzberg (ponto de partida: Burgjoß)

    114km

    07:51

    1.420m

    1.420m

    Percurso de BTT difícil. É necessário estar em boa forma. É necessário ter um nível de experiência avançado.

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    Difícil

    4,5

    (10)

    39

    ciclistas

    3. Circuito Estação de Trem de Rupboden – Friedenskirche (ponto de partida: Zeitlofs)

    21,6km

    01:11

    150m

    150m

    Percurso de BTT fácil. Ótimo para qualquer nível de forma física. Adequado a todos os níveis de experiência.

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    Fácil

    Sugestões

    9 de julho de 2024

    The Jossa–Wildflecken railway line, also known as the Sinntalbahn, was a branch line in Hesse and Bavaria. It branched off from the Flieden–Gemünden railway line in Jossa and ran through the Sinntal via Altengronau and Bad Brückenau to Wildflecken.
    The building permit for the line was granted on March 8, 1888, so that construction work could begin on July 1, 1890. The line was opened on October 9, 1891, and stops along the way began on October 15, 1891.
    Passenger traffic, which had always been of secondary importance, declined sharply due to competition from private transport. After the German Federal Railway stopped weekend traffic on the line with the 1982 summer timetable and no longer served the Bad Brückenau–Wildflecken section except for a single pair of trains, it stopped passenger traffic on the line completely on May 27, 1988.
    The last freight train traveled the route on February 4, 2002. On June 26, 2002, the Bad Brückenau-Wildflecken section of the route had to be closed due to a dam slide near the Römershag stop, and the entire route was closed on October 17, 2002.
    Until the entire route was finally closed by the Federal Railway Authority on March 31, 2005, special trips by railway associations continued. Finally, at the end of 2009, DB Netz submitted an application to dismantle the route. The actual dismantling of the tracks finally took place in October 2016.
    The dismantling of the tracks began in 2017. The Rhönexpress rail cycle path, which was partially built on the route of the Sinntalbahn, was opened on June 28, 2019. The first section, Zeitlofs - Bad Brückenau-Römershag, was opened on December 1, 2018.

    Source and further information: de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Jossa-Wildflecken

    Rhönexpress rail cycle path homepage: rhoenexpress.bayern

    Traduzido por Google •

      3 de janeiro de 2025

      Interesting

      Traduzido por Google •

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