Passeio de bicicleta moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

Navegar

Enviar para o telemóvel

Guardar

Moderado

4,9

(16)

ciclistas

2. Circuito Ciclovia Pełczyce–Płotno – Sítio do Patrimônio Ferroviário de Lubiana (ponto de partida: Choszczno)

54,8km

03:18

250m

Passeio de bicicleta moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

Navegar

Enviar para o telemóvel

Guardar

Moderado

4,4

(13)

ciclistas

3. Circuito Ciclovia Pełczyce–Płotno – Sítio do Patrimônio Ferroviário de Lubiana (ponto de partida: Choszczno)

35,5km

02:07

100m

Passeio de bicicleta moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

Navegar

Enviar para o telemóvel

Guardar

Moderado

Sugestões

Endriu XC

8 de março de 2024

Railway line No. 410 used to run here. Today it is a part of the Western Lake District Route marked No. R20. A small open-air museum at the former station in Lubiana was created on the initiative of a private person. In addition to the steam locomotive, there is also a passenger car from that period, a Fablok Ls40 diesel locomotive from 1960 and elements of railway infrastructure such as a water crane, route markings and a renovated station building. You can see a railway telephone on the wall of one of the buildings. The whole thing blends in beautifully with the landscape, which can be one of the goals of a bicycle trip or the main destination not only for railway enthusiasts.
The Fablok Ls40 locomotive did not find wider use in PKP (SM02 series) due to its low performance (range: approx. 60 km, maximum speed: 11 km/h), however, under the designation Ls40, it was widely used to service sidings of industrial plants as a small, economical and light locomotive that can transport small loads. They could often be found in this role until the 1990s. The current tendency of small and medium-sized plants to move away from using rail transport has led to the deletion or withdrawal of a significant number of machines of this type. The Ls40 model was the smallest (length: 6 m, weight: 16 tons) standard gauge locomotive produced in post-war Poland. Until the end of production in 1961, the Chrzanów factory produced a total of 581 Ls40 units.

Traduzido por Google •

Tens uma sugestão valiosa? Inicia sessão e partilha-a com os outros amantes de aventuras!

Regista-te gratuitamente

Detalhes

Informações

Elevação 50 m

Previsão do Tempo

Desenvolvido por AerisWeather

Hoje

quinta-feira 27 novembro

3°C

1°C

0 %

Se você começar sua atividade agora...

Velocidade máxima do vento: 12,0 km/h

Mais visitado durante

Janeiro

Fevereiro

Março

Abril

Mai

Junho

Julho

Agosto

Setembro

Outubro

Novembro

Dezembro

Ver Percursos

Indicações para chegar lá

Localização:Pełczyce, Choszczno, Polónia

Outros lugares que merecem uma visita

Steam Locomotive TY2-269 Monument, Lubiana Pyrzycka

Nadarzyn Palace

Former Płótno Railway Station (Line 410)

Lubiana Railway Heritage Site

Ruins of the Church in Ziemomyśl A

Lubiana Historic Railway Station and Steam Locomotive

Old Lubiana (Alt Libbehne) Railway Station

Bahntrassenradweg bei Choszczno

Węzeł Rowerowy R20 / Lubiana

Barlinecki Park Krajobrazowy Rail Trail

Old Distillery in Gleźno

Ruins of the Church Gate in Gleźno

Locomotiva Fablok Ls40, Lubiana

1. Circuito Sítio do Patrimônio Ferroviário de Lubiana – Ciclovia Pełczyce–Płotno (ponto de partida: Barlinek)

2. Circuito Ciclovia Pełczyce–Płotno – Sítio do Patrimônio Ferroviário de Lubiana (ponto de partida: Choszczno)

3. Circuito Ciclovia Pełczyce–Płotno – Sítio do Patrimônio Ferroviário de Lubiana (ponto de partida: Choszczno)

Outros lugares que merecem uma visita

Valorizamos sua privacidade ⛰️

Valorizamos sua privacidade ⛰️