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Destaque • Sítio Histórico

Estação Zeche Nachtigall

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Localização:Witten, Distrito de Ennepe-Ruhr, Região do Ruhr, Distrito de Münster, Renânia do Norte-Vestefália, Alemanha

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Os melhores Percursos de caminhada para Estação Zeche Nachtigall

4,8

(1144)

4.843

caminhantes

1. Circuito Trilha do Muttenbach – Riacho Muttenbach (ponto de partida: Witten Hbf)

12,7km

03:26

170m

Caminhada moderada. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Moderado

4,6

(161)

536

caminhantes

2. Circuito Muttenbach – Riacho Muttenbach (ponto de partida: Bommern)

6,08km

01:40

100m

Trilho fácil. Ótimo para qualquer nível de forma física. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

Navegar

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Fácil

4,7

(51)

206

caminhantes

3. Circuito Muttenbach – Casa de Oração dos Mineiros de Witten (ponto de partida: Heven)

5,87km

01:34

70m

Trilho fácil. Ótimo para qualquer nível de forma física. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Fácil

Sugestões

JoergM 🚴‍♂️🚶🥾🌳⛰️🌑

16 de setembro de 2024

Unfortunately, there is no train running anymore

Traduzido por Google •

Carlo63

9 de dezembro de 2024

The Ruhr Valley Railway is a partially historic railway line from Düsseldorf-Rath via Essen-Kupferdreh, Bochum-Dahlhausen, Hattingen, Hattingen-Welper, Hattingen-Blankenstein, Witten-Herbede, Hagen-Vorhalle and Schwerte to Warburg. (...)

The Ruhr Valley Railway was primarily used to transport coal to the Ruhrort port, bypassing the Heißener Berg. (...)

The Middle Ruhr Valley Railway was put into operation on December 28, 1869 from Dahlhausen (Ruhr) via Hattingen on the left (southern) side of the Ruhr to Henrichshütte in Welper. On June 1, 1874, it was extended via Herbede and Wengern Ost to Herdecke (today: Vorhalle). (...)

Public passenger transport on the Hattingen–Wengern Ost section was discontinued on May 23, 1971. (...)

The (middle) Ruhr Valley Railway has been used since the beginning of 2005 as a railway for tourist scheduled services on the Bochum-Dahlhausen–Hattingen–Herbede–Wengern Ost–Hagen-Vorhalle–Hagen Hbf section, after the Bochum-Dahlhausen Railway Museum had already operated its own museum train service between Hattingen and Wengern Ost or Oberwengern between 1981 and 2004. (...) During the tourist season, however, the Ruhr Valley route is mainly used by historic steam trains from the Bochum-Dahlhausen Railway Museum or by nostalgic rail buses. (...)

In addition to tourist services, freight transport takes place on the route every working day for a forwarding and logistics company in Hattingen and a large scrap metal recycling company in Herbede, which is operated by DB Cargo. (...)

On a section of the middle Ruhr Valley Railway, the Ruhr Valley Cycle Path, which was built by the Ruhr Regional Association between 2005 and 2006, runs alongside the route between the Hardenstein ruins and Wengern on the site of a former second track. (...)

Since July 2020, it has been examined whether the Hattingen-Hagen section should be reactivated for local rail passenger transport. A feasibility study has been drawn up for this purpose, which, in addition to the Hattingen-Hagen connection, also takes into account the connection to Witten Central Station via the Ruhr viaduct of the Elbschetalbahn. (...)

Source and link to the full article:
de.wikipedia.org/wiki/Ruhrtalbahn

Traduzido por Google •

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Outros lugares que merecem uma visita

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Grün-Weiße Leuchtturmspitze am Kemnader See

Hardenstein Castle Ruins

View of the Ruhr Viaduct in Witten

Bench With a View of Kemnader See

Lohmann Factory Museum

Access to the Muttenbach

Estação Zeche Nachtigall

1. Circuito Trilha do Muttenbach – Riacho Muttenbach (ponto de partida: Witten Hbf)

2. Circuito Muttenbach – Riacho Muttenbach (ponto de partida: Bommern)

3. Circuito Muttenbach – Casa de Oração dos Mineiros de Witten (ponto de partida: Heven)

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