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Estação Ferroviária de Enxofre de Deli (Desativada)

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Estação Ferroviária de Enxofre de Deli (Desativada)

Destaque • Sítio Histórico

Estação Ferroviária de Enxofre de Deli (Desativada)

Recomendado por 8 ciclistas de montanha de 9

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    Localização:Naro, Agrigento, Sicília, Itália

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    Os melhores Percursos de BTT para Estação Ferroviária de Enxofre de Deli (Desativada)

    5,0

    (1)

    15

    ciclistas

    1. Circuito Galleria di Comitini – Antiga Estação Ferroviária de Favara (ponto de partida: Canicattì)

    53,6km

    04:14

    900m

    900m

    Passeio de mountain bike difícil. É necessário estar em boa forma. Adequado a todos os níveis de experiência.

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    Difícil

    5,0

    (1)

    14

    ciclistas

    2. Circuito Antiga Estação Ferroviária de Favara – Lago San Giovanni di Naro (ponto de partida: Favara Ovest)

    36,0km

    03:03

    660m

    660m

    Passeio de mountain bike moderado. É necessário estar em boa forma. Adequado a todos os níveis de experiência.

    Navegar

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    Moderado

    13

    ciclistas

    3. Circuito Antiga Estação Ferroviária de Favara – Lago San Giovanni di Naro (ponto de partida: Favara)

    49,8km

    04:36

    1.150m

    1.150m

    Passeio de mountain bike difícil. É necessário estar em boa forma. Adequado a todos os níveis de experiência.

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    Difícil

    Sugestões

    10 de outubro de 2022

    The line was opened in two periods: between 1911 and 1915 the Naro - Licata section was activated as a continuation of the Canicattì - Naro connection opened on 28/02/1911; in 1921 the connection between Margonia and Agrigento was made.
    The line had 6 rack and pinion sections with a gradient of 75 ‰ for a total of 10.26 km: from km 3 + 300 to km 5 + 195; from km 11.307 to km 12.798; from km 14.374 to km 15.406; from km 16.568 to km 18.031; from km 38.608 to km 40.618; from km 40.938 to km 43.271 (progressive referring to the station of Agrigento Bassa).

    Current state:

    The railway site, no longer armed, can only be traced in parts as a dirt country road. Long stretches of former grounds have been incorporated into cultivated fields or transformed into ordinary roads. The works of art are generally still visible, although some are in poor condition. Most of the buildings of the former stations and the toll booths have been abandoned and dilapidated.
    The Agrigento Centrale - Agrigento Bassa section was common to the Palermo - Agrigento Centrale ordinary gauge line and the Castelvetrano - Agrigento Centrale narrow gauge line. The trains coming from Licata could reach Agrigento Centrale thanks to a narrow gauge track placed between the ordinary gauge track.
    The narrow gauge track between Agrigento Bassa and Agrigento Centrale remained in operation even after the closure of the line, used by the Castelvetrano - Agrigento Centrale railway.

    Traduzido por Google •

      21 de março de 2024

      Deli station former railway

      Traduzido por Google •

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        Outros lugares que merecem uma visita

        Old Favara Railway Station

        Temple of Concordia, Valley of the Temples

        Naro Town Hall

        Castello di Montechiaro

        Valley of the Temples (Valle dei Templi)

        Chiesa della Beata Maria Vergine dell'Itria, Favara

        Byzantine Rock-Cut Tombs

        Ancient Olive Tree Near the Temple of Concordia

        Sant'Anna Forest Trail and Tunnel

        Valley of the Temples

        View of Punta Bianca

        Cavalcavia Ciclopedonale

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