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Cruz Memorial de Whittle Pike

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Cruz Memorial de Whittle Pike

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    4,7

    (3)

    17

    caminhantes

    1. Circuito Waugh's Well – Marcos de Trigonometria de Knowl Hill (ponto de partida: Shawclough)

    22,8km

    06:28

    510m

    510m

    Caminhada difícil. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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    Difícil

    4,0

    (3)

    17

    caminhantes

    2. Circuito Ruínas de Four Acre Mill – Cume de Whittle Hill (ponto de partida: Jericho)

    9,58km

    02:43

    210m

    210m

    Caminhada moderada. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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    Moderado

    5

    caminhantes

    3. Circuito Cachoeira de Edenfield – Waugh's Well (ponto de partida: Shuttleworth)

    16,7km

    04:44

    370m

    370m

    Caminhada moderada. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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    Sugestões

    17 de maio de 2022

    This cross on top of Whittle Pike near Bury, Lancashire is a memorial to Flying Officer Geoffrey Molyneux who was one of 18 men killed while on an RAF exercise over the Irish Sea on January 11th 1955. F/O Molyneux was a navigator on Shackleton WL743

    The cross was erected by a local Scouts group (Bury St Marks Senior Scouts) of which F/O Molyneux was a founder. Another plaque was added in 1992 above the original.

    The circumstances of the loss of two Avro Shackletons are unknown. They left RAF St Eval in Cornwall on separate exercises after 10am but for various reasons ended up taking off just a few minutes apart and heading for the same area on a patrol and search exercise over the Irish Sea.

    By 8pm however, when both pilots F/O Board and P/O Wood made their hourly radio reports, there was the prescribed 85 miles between the two aircraft.

    At just before 9pm P/O Len Wood in WL743 radioed in again and after that nothing was heard from either Shackleton.

    Amid various theories, the Board of Inquiry deemed the most probable cause of their disappearance was that they were both in the same target area at the same time and, unlikely as it may seem, crashed into each other.

    Despite a 3 day search, no trace of either aircraft was found. 11 years later one of WL743’s engines was caught in the net of a trawler fishing off the south west of Ireland.

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