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Ponto de observação do aeroporto de Wechel

Recomendado por 26 ciclistas de estrada de 28

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    Os melhores Percursos de cicloturismo para Ponto de observação do aeroporto de Wechel

    5,0

    (2)

    173

    ciclistas

    1. Circuito Duna de Areia Konijnenberg – Warandeplas (ponto de partida: Turnhout)

    59,4km

    04:21

    80m

    80m

    Passeio de bicicleta difícil. É necessário estar em boa forma. Podes ter de empurrar a bicicleta em alguns segmentos do Percurso.

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    Difícil

    24

    ciclistas

    2. Circuito Capela de Santo António (Salphen) – Castelo de Borrekens (ponto de partida: Zoersel)

    35,4km

    02:30

    50m

    50m

    Passeio de bicicleta difícil. É necessário estar em boa forma. Podes ter de empurrar a bicicleta em alguns segmentos do Percurso.

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    Difícil

    23

    ciclistas

    3. Circuito Capela de Blommerschot – Capela de Santo António (Salphen) (ponto de partida: Oostmalle)

    41,4km

    02:34

    60m

    60m

    Passeio de bicicleta moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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    Moderado

    Sugestões

    25 de abril de 2022

    the ideal place to spot glider pilots

    Traduzido por Google •

      13 de outubro de 2022

      To arise:
      The airfield was one of six reserve airfields that were built in Belgium at the request of NATO from 1952, and SHAPE (NATO's central command center) determined the criteria that these installations had to meet. The other alternative airfields were Bertrix-Jehonville, Ursel, Saint-Hubert, Weelde and Zutendaal. The first expropriations for the construction of the airfield were carried out in 1952. The actual construction started in 1955.

      Infrastructure:
      The airbase occupies an area of more than 200 hectares. It is located entirely within the municipal boundaries of Malle. The airport has one runway, consisting of concrete slabs, which was constructed in the 05/23 direction. This track is 2990 m long and 45 m wide. The height is 16 meters. Of the total runway length, 799 m can be used. This area is indicated by markings. The parallel taxiway, also constructed from concrete slabs, is 2,430 m long and 22 m wide. This road could also be used as a reserve runway in emergencies. There are also aircraft hangars, air raid shelters, fuel depots and ammunition storage facilities on the site.

      Usage:
      The airport is used during the weekends by two civilian flying clubs. During weekdays, the base is at the disposal of the Ministry of Defense.

      Source: nl.wikipedia.org/wiki/Vliegveld_Oostmalle

      Traduzido por Google •

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