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Restos do antigo cais da balsa, Eckwarderhörne

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Restos do antigo cais da balsa, Eckwarderhörne

Recomendado por 24 caminhantes

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    Os melhores Percursos de caminhada para Restos do antigo cais da balsa, Eckwarderhörne

    3,9

    (9)

    35

    caminhantes

    1. Circuito Travessia do dique – Oberfeuer Preußeneck (ponto de partida: Eckwarden)

    10,5km

    02:38

    10m

    10m

    Percurso de caminhada moderado. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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    Moderada

    5,0

    (14)

    85

    caminhantes

    2. Circuito Vista da Baía de Jade – Oberfeuer Preußeneck (ponto de partida: Eckwarden)

    7,12km

    01:47

    0m

    0m

    Trilho fácil. Ótimo para qualquer nível de forma física. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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    Fácil

    4,3

    (9)

    32

    caminhantes

    3. Circuito Travessia do dique – Oberfeuer Preußeneck (ponto de partida: Memmenburg)

    7,10km

    01:47

    10m

    10m

    Trilho fácil. Ótimo para qualquer nível de forma física. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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    Sugestões

    12 de setembro de 2025

    In 1956, the ferry dock was completely destroyed by ice drift during the cold winter. After the severe storm surge of 1962, the dike in Eckwarderhörne was raised. Unfortunately, the "Haus Spreen" with its train station and restaurant, numerous residential buildings, and the ferry dock had to be demolished. All that remains is the substructure, which still stands today and is often photographed by photographers.

    Traduzido por Google •

      8 de janeiro de 2024

      The pier was completed around 1909 and served as a docking point for the old steamships. Anyone walking through Eckwarderhörne will surely be amazed by the ancient walls rising from the North Sea. These are the remains of an old jetty. The pier was completed around 1909 and served as a docking point for the old steamships. Since the military issued instructions to use the ferry and the Butjenter Railway for journeys from Wilhelmshaven to Bremerhaven, traffic naturally increased significantly. By 1910, the two steamships "Eckwarden" and "Dr. Ziegner-Gnüchtel" were making seven double trips a day. At the end of the bridge was a movable bridge section with a pontoon to equalize the water levels.

      Due to the rising water levels, it became increasingly difficult for passengers to disembark. A loop was converted into a pier (SOURCE:willkommen.butjadingen.de)

      Traduzido por Google •

        8 de janeiro de 2024

        The old ferry dock, along with the lighthouse, is the most attractive photo subject. Seagulls occasionally nest there.

        Traduzido por Google •

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          Eckwarderhörne and Butjadingen Highlights

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