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Passarela de Pedestres Elefantenklo (Gießen)

Recomendado por 82 caminhantes de 92

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    Localização:Lahntal, Distrito de Giessen, Hesse, Alemanha

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    Os melhores Percursos de caminhada para Passarela de Pedestres Elefantenklo (Gießen)

    4,4

    (13)

    87

    caminhantes

    1. Circuito Área de Lazer Schiffenberg – Fonte do Pastor (ponto de partida: Gießen Oswaldsgarten)

    14,8km

    03:53

    130m

    130m

    Caminhada moderada. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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    Moderado

    4,8

    (24)

    56

    caminhantes

    2. Circuito Caminho à beira do rio Lahn – Castelo e Taberna Badenburg (ponto de partida: Gießen)

    24,3km

    06:10

    50m

    50m

    Caminhada difícil. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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    Difícil

    4,4

    (7)

    23

    caminhantes

    3. Circuito Castelo Gleiberg – Ponte Christoph-Rübsamen (ponto de partida: Gießen)

    14,3km

    03:48

    150m

    150m

    Caminhada moderada. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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    Sugestões

    4 de setembro de 2019

    As Elefantenklo (short "E-Loo") is a pedestrian overpass on a crossroads in casting called. The building got this nickname because of its exaggerated size and the three large openings above the intersection, which make one think of an oversized pit toilet. It is now considered a disruptive factor of architectural proportionality in relation to the cityscape and as a symbol of a missed city and transport planning.

    de.m.wikipedia.org/wiki/Elefantenklo_(Gie%C3%9Fen)

    Traduzido por Google •

      26 de julho de 2020

      What always bothers me about the e-toilet is the presentation and the resulting public perception.

      The building was intended as part of a larger planning in the extension of the Giessener Seltersweg shopping street. Frankfurter-Strasse and the train station should be connected in such a way that they virtually belong to the central city center. For this purpose, the e-toilet was built in the first step. Incidentally, underground is not possible because of the soft building ground. It was planned that the large buildings would connect directly to the four corners and become an integrated overall picture. Almost like the malls these days. Unfortunately, this connection was only carried out by Karstadt. All the other three changed their minds and didn't do it.

      The result: the original planning was never finished and the Seltersweg remained as a shopping street, the train station is offside, Frankfurter Str. Is more busy than ever and without the e-toilet the corner would be life-threatening for pedestrians.

      PS: The same decision-makers from back then are the big opponents today ...

      Traduzido por Google •

        22 de janeiro de 2021

        Unfortunately, it was wrongly ridiculed and it has spanned the four-lane system ring since 1968.

        Traduzido por Google •

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