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Vista dal ponte di Solkan

Vista dal ponte di Solkan

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4,6

(126)

557

ciclistas

1. Circuito Ciclovia do Soča – Kanal ob Soči (ponto de partida: Nova Gorica)

41,6km

02:46

550m

Percurso de ciclismo difícil. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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4,6

(125)

618

ciclistas

2. Circuito Ciclovia G1 dell'Isonzo – Soča Cycle Path (ponto de partida: Kanal)

37,7km

02:29

500m

Percurso de ciclismo difícil. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Difícil

4,6

(16)

154

ciclistas

3. Circuito Ciclovia G1 dell'Isonzo – Soča Cycle Path (ponto de partida: Šempeter pri Gorici)

36,5km

02:31

610m

Percurso de ciclismo difícil. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Difícil

Sugestões

Andrea

14 de junho de 2024

The world's oldest stone arch railway bridge. This engineering masterpiece was built at the beginning of the last century, in 1905, as part of the famous Bohinj Railway line connecting Gorica with Jesenice. 1,960 m3 of stone in the form of 4,533 carved stone blocks were used for its construction. Rail traffic on the new line between Vienna and the port of Trieste began in 1906. The bridge was destroyed in World War I, but was rebuilt according to the original plans, so it still serves its original purpose today. The bridge in Solkan has been a listed monument since 1985.

Traduzido por Google •

Roberto Vecchiato

21 de abril de 2025

To see it well you have to go up onto the state bridge.

Traduzido por Google •

Harald

7 de setembro de 2025

A wonderful opportunity to compare the "now" with the "before." The now is the suspension bridge over the Soca River, accessible to cyclists and pedestrians. The before is the stone bridge of the single-track railway line. Both, as well as the emerald-green Soca River, are eye-catchers!

Traduzido por Google •

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