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Região das Midlands Oeste

Warwickshire

Ponte rodoviária Princess drive com viaduto ferroviário em fundo

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Ponte rodoviária Princess drive com viaduto ferroviário em fundo

Destaque • Sítio Histórico

Ponte rodoviária Princess drive com viaduto ferroviário em fundo

Name: Ponte rodoviária Princess drive com viaduto ferroviário em fundo
Rating: 2

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Localização:Warwickshire, Região das Midlands Oeste, Inglaterra, Reino Unido

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1. Circuito Igreja de St Nicholas, Warwick – Diamond Jubilee Wood (ponto de partida: Myton Park)

9,10km

02:21

50m

Percurso de caminhada moderado. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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(1)

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2. Circuito Jephson Gardens – Coreto dos Jardins Pump Room (ponto de partida: Radford Semele)

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03:25

60m

Percurso de caminhada moderado. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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(3)

caminhantes

3. Circuito Saxon Mill e Weir – Hatton Locks (ponto de partida: Leamington Spa)

23,2km

05:59

120m

Percurso de caminhada difícil. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Sugestões

Sasha Taylor

21 de abril de 2021

Leamington Railway Aqueduct is a minor waterways place on the Grand Union Canal (Warwick and Napton Canal) between Napton Junction (Junction of Grand Union and Oxford Canals) (11 miles and 6¼ furlongs and 23 locks to the east) and Budbrooke Junction (Junction of Saltisford Arm and Grand Union Main Line) (2 miles and 2½ furlongs and 2 locks to the west).

Daz 🏃🏼‍♂️

10 de maio de 2023

Not a hint but here's some History you might find interesting. 😁

The Grand Union Canal is a waterway in England that was originally built to connect London and Birmingham. It was constructed in several phases over a period of more than 100 years, beginning in the late 18th century. The Leamington Railway Aqueduct, also known as the Leamington Spa Viaduct, is a notable feature of the canal, located in Leamington Spa, Warwickshire.

The Leamington Railway Aqueduct was built in the mid-19th century as part of a project to create a railway line that would pass over the Grand Union Canal. The railway line, which was part of the London and Birmingham Railway Company's main line, was constructed between 1837 and 1838 and was one of the earliest railway lines in the country.

The original design of the railway line called for a tunnel to be built under the canal, but this was deemed too costly and difficult to construct. Instead, the railway engineers decided to build a viaduct that would carry the railway line over the canal. The Leamington Railway Aqueduct was designed by the engineer William Cubitt, and construction began in 1844.

The aqueduct is an impressive structure, consisting of 13 arches that span the canal and surrounding countryside. The arches are made of brick and are supported by cast-iron columns and crossbeams. The viaduct was completed in 1846 and opened to rail traffic the following year.

The Leamington Railway Aqueduct was an important engineering achievement of its time, and it remains an impressive sight today. It is a Grade II listed structure, meaning that it is considered to be of special historical and architectural significance. It is also an important part of the local landscape and is popular with visitors who come to admire its impressive design and engineering prowess.

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