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Farol Superior de Blankenese

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Farol Superior de Blankenese

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Os melhores Percursos de cicloturismo para Farol Superior de Blankenese

4,7

(293)

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ciclistas

1. Circuito Vista do rio Elbe – Vista de Blankenese (ponto de partida: Bahrenfeld)

51,2km

02:59

130m

Passeio de bicicleta moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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4,6

(268)

1.054

ciclistas

2. Circuito Ponte Hogendiek, Steinkirchen – Farol Superior de Blankenese (ponto de partida: Guderhandviertel)

55,6km

03:03

130m

Passeio de bicicleta moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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4,7

(77)

673

ciclistas

3. Circuito Floresta Klövensteen – Casa da Balsa Schulauer (ponto de partida: Holstenstraße)

56,4km

03:20

250m

Passeio de bicicleta moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Sugestões

Kirsten 🌺

7 de março de 2022

The Blankenese guide light line has been in existence since 1984 for ships traveling up the Elbe in the Blankenese district of Hamburg. The guide light, originally built in 1983/1984, which went into operation on November 29, 1984, was replaced in October 2020 by a new guide light line that was moved approximately 500 m to the southeast. To avoid confusion, the old lighthouses were demolished.

Source: Wikipedia

Traduzido por Google •

JR56

18 de setembro de 2023

In September 2019, work began on the foundations
of the two new lighthouses on the Elbe River bank in Blankenese. Since the narrow streets along the Blankenese river bank are very narrow,
most of the construction materials were delivered by ship.
The new lighthouse is now located east of the Blankenese pier, near the Strandweg steps.
A 22-meter-long access bridge leads from the embankment of the Elbe River to an observation platform at the lighthouse, offering a wonderful view of passing ships.
Since January 24, 2022, cargo ships with drafts of up to 13.5 meters have been able to sail independently of the tides and up to 14.5 meters depending on the tide. On average, a
large freighter can carry an additional 1,000 containers of cargo.
Due to the deepening of the Elbe River, the speed of the tidal wave has increased. This results in more silt settling than expected. The dredgers are currently struggling to keep up with dredging away the silt to ensure the navigation channel remains deep enough.
The new upper lighthouse was erected 1,100 meters east of the lower lighthouse, at the Mühlenberg marina next to the Elbe Riverside Path. The new upper lighthouse is the fourth-tallest lighthouse
in Germany.

deutsche-leuchtfeuer.de/binnen/elbe/blankenese.html

Traduzido por Google •

Hannes

12 de janeiro de 2021

As part of the deepening of the Elbe, the Blankenese top fire was relocated to the Mühlenberg.

Traduzido por Google •

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Entrance to Klövensteen

Alte Süderelbe

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