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Vista da Ponte Alf-Bullay de dois níveis

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Vista da Ponte Alf-Bullay de dois níveis

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    Os melhores Percursos de cicloturismo para Vista da Ponte Alf-Bullay de dois níveis

    4,8

    (1565)

    6.524

    ciclistas

    1. Circuito Viaduto de Encosta de Pünderich – Ponte Ferroviária de Bullay (ponto de partida: Kövenig)

    96,0km

    05:48

    430m

    430m

    Passeio de bicicleta difícil. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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    Difícil

    Passeio de bicicleta difícil. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

    Difícil

    Passeio de bicicleta difícil. É necessário estar em boa forma. Podes ter de empurrar a bicicleta em alguns segmentos do Percurso.

    Difícil

    Sugestões

    27 de setembro de 2021

    This beautiful bridge is the first double deck bridge built in Germany. It is amazing that, despite its age (construction began in 1875), it is still able to cope with train and car traffic. Compared to new bridges, only a small amount of repair and renovation work was previously required to keep them roadworthy. The bridge is rightly a listed building.

    Traduzido por Google •

      11 de junho de 2022

      The bridge was completed entirely in iron in 1878 and is the first and therefore the oldest double-decker bridge in Germany. The train runs above, on the lower floor is the connecting road between Bullay and Alf.

      It's worth a visit, you can cycle under the bridge. I think it's a worthwhile photo opportunity!

      Traduzido por Google •

        18 de julho de 2018

        Built in 1877 as the first double-decker bridge in Germany, it is a must for railway fans.
        "The military-strategic railway line from the German capital Berlin via Güsten, Wetzlar, Koblenz and Trier to Metz in France is referred to as a cannon railway. Metz belonged to Germany at the time, since after the Franco-Prussian War of 1870/1871 France ceded the Reichsland Alsace-Lorraine to Germany The railway line was subsequently built in order to efficiently connect the new territory to the imperial and Prussian capital of Berlin. Existing railway lines in state hands were also used." (Wikipedia)

        Traduzido por Google •

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          Localização:Alf, Cochem-Zell, Renânia-Palatinado, Alemanha

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