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Estação Ferroviária de Rupboden

Estação Ferroviária de Rupboden

Destaque • Monumento

Estação Ferroviária de Rupboden

Recomendado por 113 ciclistas de montanha de 121

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4,6

(36)

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1. Circuito Ponte Sinn Altengronau – Viaduto de Jossa (ponto de partida: Bad Brückenau)

38,6km

02:25

360m

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4,4

(21)

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2. Circuito Vista do Burg Brandenstein – Ruínas do Castelo de Schwarzenfels (ponto de partida: Staatsbad Brückenau)

34,2km

02:20

410m

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(19)

ciclistas

3. Circuito Ruínas do Castelo de Schwarzenfels – Castelo Schwarzenfels (ponto de partida: Jossa)

37,9km

02:30

430m

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Sugestões

Bernd "Eye see you"

3 de setembro de 2020

This is the disused train station in Rupboden, looks like a lost place.

Traduzido por Google •

MS 🚴‍♂️

9 de julho de 2024

The Jossa–Wildflecken railway line, also known as the Sinntalbahn, was a branch line in Hesse and Bavaria. It branched off from the Flieden–Gemünden railway line in Jossa and ran through the Sinntal via Altengronau and Bad Brückenau to Wildflecken.
The building permit for the line was granted on March 8, 1888, so that construction work could begin on July 1, 1890. The line was opened on October 9, 1891, and stops along the way began on October 15, 1891.
Passenger traffic, which had always been of secondary importance, declined sharply due to competition from private transport. After the German Federal Railway stopped weekend traffic on the line with the 1982 summer timetable and no longer served the Bad Brückenau–Wildflecken section except for a single pair of trains, it stopped passenger traffic on the line completely on May 27, 1988.
The last freight train traveled the route on February 4, 2002. On June 26, 2002, the Bad Brückenau-Wildflecken section of the route had to be closed due to a dam slide near the Römershag stop, and the entire route was closed on October 17, 2002.
Until the entire route was finally closed by the Federal Railway Authority on March 31, 2005, special trips by railway associations continued. Finally, at the end of 2009, DB Netz submitted an application to dismantle the route. The actual dismantling of the tracks finally took place in October 2016.
The dismantling of the tracks began in 2017. The Rhönexpress rail cycle path, which was partially built on the route of the Sinntalbahn, was opened on June 28, 2019. The first section, Zeitlofs - Bad Brückenau-Römershag, was opened on December 1, 2018.

Source and further information: de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Jossa-Wildflecken

Rhönexpress rail cycle path homepage: rhoenexpress.bayern

Traduzido por Google •

Günther🦎

3 de janeiro de 2025

Very interesting

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Estação Ferroviária de Rupboden

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