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Ponte Basculante Ferroviária de Oldenburg

Ponte Basculante Ferroviária de Oldenburg

Destaque • Ponte

Ponte Basculante Ferroviária de Oldenburg

Recomendado por 1090 ciclistas de estrada de 1183

É proibido andar de bicicleta neste local

Há um segmento em que vais ter de empurrar a bicicleta.

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Localização:Baixa Saxónia, Alemanha

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Os melhores Percursos de cicloturismo para Ponte Basculante Ferroviária de Oldenburg

4,6

(274)

1.048

ciclistas

1. Circuito View of the Hunte – Hunte Riverside Cycle Path (ponto de partida: Berne)

49,5km

02:55

80m

Percurso de cicloturismo moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Moderada

4,6

(161)

761

ciclistas

2. Circuito View of the Hunte Bridge – Hunte Riverside Cycle Path (ponto de partida: Oldenburg-Wechloy)

32,0km

01:58

70m

60m

Percurso de cicloturismo fácil. Ótimo para qualquer nível de forma física. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

Navegar

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Fácil

4,5

(122)

431

ciclistas

3. Circuito View of the Hunte – Zwischen Hunte und Küstenkanal (ponto de partida: Drielaker-Moor)

37,9km

02:27

60m

Percurso de cicloturismo moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Moderada

Sugestões

Sue C.

3 de junho de 2017

This rare railroad drawbridge was built according to the system of American engineer William Donald Scherzer between 1946 and 1954 and is a listed building. It can be visited on the day of the open monument.

Traduzido por Google •

Alwin R 🚲

6 de outubro de 2023

The Oldenburg bascule railway bridge crosses the Hunte, which is 60 meters wide. It is a listed building.

The bridge serves the two railway lines Oldenburg – Bremen and Oldenburg – Osnabrück. It was built between 1946 and 1954 near the Oldenburg railway water tower as a replacement for the swing bridge from 1866, which was destroyed in 1945. It is for train traffic (double-track, with overhead lines since electrification in 1982) as well as pedestrians and cyclists.

Traduzido por Google •

Reini

16 de maio de 2017

Quietly wait until the bridge rises. That's amazing, and the bridge is pretty old. But it still "works" yes.

Traduzido por Google •

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