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Estação da Ferrovia de Montanha do Pöstlingberg

Estação da Ferrovia de Montanha do Pöstlingberg

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Os melhores Percursos de caminhada para Estação da Ferrovia de Montanha do Pöstlingberg

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1. Circuito Praça Principal (Hauptplatz) Linz – Pöstlingbergbahn Linz (ponto de partida: Linz)

10,9km

03:15

300m

Percurso de caminhada moderado. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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2. Circuito Praça Principal (Hauptplatz) Linz – Pöstlingbergbahn Linz (ponto de partida: Linz)

10,9km

03:15

300m

Percurso de caminhada moderado. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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4,9

(113)

218

caminhantes

3. Circuito Pöstlingbergbahn Linz – Praça Principal (Hauptplatz) Linz (ponto de partida: Linz Hauptbahnhof)

13,2km

03:50

310m

Percurso de caminhada moderado. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Sugestões

Intertrain

6 de julho de 2025

Yes, the KlimaTicket Austria is also valid for the Pöstlingbergbahn in Linz.

Traduzido por Google •

Intertrain

6 de julho de 2025

Final stop, beautiful old train station.

Traduzido por Google •

Paul

11 de julho de 2022

The history of the Pöstlingbergbahn

The Pöstlingbergbahn has been delighting guests from all over the world with its unusual and idyllic route for more than 110 years. Immerse yourself in the history of the Pöstlingbergbahn.

It was Ing. Josef Urbanski who, around 1891, first planned a cogwheel railway operated with steam locomotives on the Pöstlingberg. His proposal was generally well received, but the "Consortium for the construction of electrical systems in Linz" suggested an electrically operated adhesion railway, which was ultimately implemented. At that time there was no adhesion track with such a steep slope of 105‰ on the European continent.

In 1897 the construction of the Pöstlingbergbahn started. The construction was very labour-intensive and very strenuous, especially for the workers, since all earthworks still had to be carried out by hand. Heavy materials such as cable drums and catenary masts were also brought in with ox carts. Despite the difficult circumstances, the construction work progressed quickly and after almost a year, more precisely only ten months after the start of construction, operations started on May 29, 1898.

Text / source: Linz ag.

linzag.at/portal/de/privatkunden/freizeit/grottenbahnpoestlingberg/poestlingberg/poestlingberggeschichte

Traduzido por Google •

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2. Circuito Praça Principal (Hauptplatz) Linz – Pöstlingbergbahn Linz (ponto de partida: Linz)

3. Circuito Pöstlingbergbahn Linz – Praça Principal (Hauptplatz) Linz (ponto de partida: Linz Hauptbahnhof)

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