Passeio de bicicleta moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Moderado

4,9

(13)

ciclistas

2. Circuito Vista do Viaduto Sitter – Praça Gallus (ponto de partida: Mörschwil)

50,7km

03:16

510m

Passeio de bicicleta difícil. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Difícil

5,0

(2)

ciclistas

3. Circuito Vista de Arbon – Mirante Rüti (ponto de partida: Arbon)

49,1km

03:10

560m

Passeio de bicicleta difícil. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Difícil

Sugestões

Werner 🚶‍♂️🚵‍♂️🚴‍♂️

17 de julho de 2020

Large meadow and military facilities. Is also used as a parking lot for OLMA, as sheep pasture and much more. Right next to it is the Kybunpark (FCSG) with the large shopping arena.
History:
In 1919, the St. Gallen aviation pioneer Walter Mittelholzer (1894-1937) founded the first Swiss airline together with a business partner, which was named Ad Astra Aero AG (Latin for: flying to the stars) from 1920 onwards. Mittelholzer's aircraft took off from St. Gallen's Breitfeld, among others.
This had been used as an airfield since the First World War and was expanded into the actual airfield in 1924. In 1927, the Ad Astra Aero started regular flight connections on the St. Gallen-Zurich-Basel route. The machines primarily transported airmail shipments, but were also able to accommodate some passengers. Over 6,000 spectators attended the opening ceremony on August 7, 1927. In 1931, however, flying on the Breitfeld was over. The airfield was relocated to Altenrhein, where the Dornier works wrote international flight history.

Traduzido por Google •

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Breitfeld

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2. Circuito Vista do Viaduto Sitter – Praça Gallus (ponto de partida: Mörschwil)

3. Circuito Vista de Arbon – Mirante Rüti (ponto de partida: Arbon)

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