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Leuchtturm Power Tower no Holteyer Hafen

Destaque • Monumento

Leuchtturm Power Tower no Holteyer Hafen

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Localização:Região do Ruhr, Distrito de Münster, Renânia do Norte-Vestefália, Alemanha

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2. Circuito Ponte Ferroviária de Dahlhausen – Central hidrelétrica no Ruhr (ponto de partida: Essen-Steele Ost)

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02:58

70m

Caminhada moderada. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Moderado

4,6

(84)

441

caminhantes

3. Circuito Rio Ruhr – Ponte ferroviária Essen-Steele (ponto de partida: Essen-Steele Ost)

6,85km

01:47

40m

Trilho fácil. Ótimo para qualquer nível de forma física. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Sugestões

Julia

1 de agosto de 2016

"It's pretty inconspicuous today, the old harbor basin, where waterfowl cavort. An old bridge made of rubble stones spans the narrow entrance. Cyclists have trouble riding the small piece of bumpy pavement of the old towpath - an idyll! Hardly anyone suspects that that one of the most important port facilities for the Ruhr shipping was located at this point.The initiative to build a so-called safety port came from merchants and industrialists.As early as 1833, they demanded a facility that offered protection to coal ships in storms, changing water levels, frost and for winter storage .

Let's take a look at the old construction files: The phenomenon that the estimated construction costs and the timeframe often have to be pushed up significantly, especially for public construction projects, is - as can be seen from the construction of the Holteyer Hafen - not a new problem. Difficulties arose right from the start of construction: the new steam dredger could not yet be made available in 1837, and the Liège brickworkers that were urgently needed had already been hired by other builders. Construction came to a standstill and it only continued at the beginning of 1838. But even heavenly powers were not always kind to the port: bad weather made things difficult for the excavator brought from Ruhrort, so that by the middle of the year only half of the planned excavation work had been completed. Finally, in August, flooding hampered the progress of construction. In addition, there was again a shortage of workers, which could only be remedied by recruiting workers from the Paderborn area (!).
When the port could finally be put into operation, a port supervisor was hired to monitor the facility, who stayed in an adjacent building. With the construction of the railways in the Ruhr valley, however, transport on the Ruhr proved to be unprofitable over time. The port facilities fell into disrepair and are hardly recognizable today. " Source: route-industriekultur.ruhr/themenrouten/11-fruehe-industrialisations/holteyer-hafen.html

Traduzido por Google •

Julia

3 de maio de 2017

The high-voltage pylon, clad in colorful Plexiglas, is part of the Ruhr Art Path on the Ruhr Valley Cycle Path. Officially this construction is called "Lighthouse" and was conceived by a group of students. Shortly behind is the entrance to the former Holteyer Hafen.

Traduzido por Google •

ThomasB

29 de maio de 2017

That looks great. When the sun shines through the colored glass, a mysterious world emerges

Traduzido por Google •

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Leuchtturm Power Tower no Holteyer Hafen

1. Circuito Rio Ruhr – Ponte ferroviária Essen-Steele (ponto de partida: Überruhr-Hinsel)

2. Circuito Ponte Ferroviária de Dahlhausen – Central hidrelétrica no Ruhr (ponto de partida: Essen-Steele Ost)

3. Circuito Rio Ruhr – Ponte ferroviária Essen-Steele (ponto de partida: Essen-Steele Ost)

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