Percurso de cicloturismo moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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2. Circuito Ruínas de Contrebia Belaisca – Presa Romana de Muel (ponto de partida: Zaragoza-Goya)

60,2km

04:32

380m

Percurso de cicloturismo moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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3. Circuito Mosteiro de Santa Fe – Ruínas de Contrebia Belaisca (ponto de partida: Cuarte de Huerva)

45,6km

03:20

270m

Percurso de cicloturismo moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Sugestões

TVRMA GRAVEL CLUB

28 de junho de 2020

From the documentation that is currently available, the Roman dam of Muel would be one of the largest dams known in the Roman world. In addition, it is one of the most relevant remains of hydraulic civil architecture in Roman Hispania, for its monumentality and for its excellent state of preservation.

The Roman dam of Muel was built between the end of the 1st century BC and the beginning of the 1st century AD. by Legio IIII. The Roman legions not only intervened in the war but also played a very active role in the territorial planning process and participated in the construction of numerous public works.
Between the 3rd and 4th centuries AD. the dam would be completely filled

Traduzido por Google •

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Localização:Muel, La Almunia De Doña Godina, Saragoça, Aragão, Espanha

Presa Romana de Muel

1. Santuário Virgem das Lagunas e Barragem Romana de Muel — circular a partir de Alfamén

2. Circuito Ruínas de Contrebia Belaisca – Presa Romana de Muel (ponto de partida: Zaragoza-Goya)

3. Circuito Mosteiro de Santa Fe – Ruínas de Contrebia Belaisca (ponto de partida: Cuarte de Huerva)

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