Percurso de cicloturismo fácil. Ótimo para qualquer nível de forma física. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

Navegar

Enviar para o telemóvel

Guardar

Fácil

ciclistas

2. Circuito Estação Ferroviária de Żyrardów (ponto de partida: Osiedle Teklin)

7,26km

00:29

20m

Percurso de cicloturismo fácil. Ótimo para qualquer nível de forma física. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

Navegar

Enviar para o telemóvel

Guardar

Fácil

ciclistas

3. Circuito Siedlung Fabril de Żyrardów – Rampa para o subterrâneo (ponto de partida: Żyrardów)

28,8km

01:46

50m

Percurso de cicloturismo fácil. Ótimo para qualquer nível de forma física. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

Navegar

Enviar para o telemóvel

Guardar

Fácil

Sugestões

Joanna

8 de junho de 2020

W 1840 r. właściciel dóbr guzowskich Henryk hr. Łubieński przy powstającej z jego inicjatywy Drodze Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej zobowiązał się wybudować w Rudzie Guzowskiej (ob. Żyrardowie) dworzec wraz z potrzebnymi budynkami stacyjnymi. Budynek wyposażony w poczekalnię, kasę biletową i pomieszczenie dla urzędników miał być wybudowany za pieniądze pożyczone z Banku Polskiego, którego Łubieński był wówczas wiceprezesem. Dworzec powstał do 1845 r. w stylu „szwajcarskim” wg proj. arch. Jana Jakuba Gaya, budowniczego wielu obiektów przemysłowych w osadzie fabrycznej Żyrardów. Obiekt ten nie spełniał wymogów postawionych przez Zarząd kolei i hr. Łubieński zobowiązał się do jego ponownego wzniesienia. Umowy jednak nie dotrzymał ze względu na proces i wyrok o defraudację. W l. 1872-1884 po wykupieniu gruntów przez spółkę zbudowano typowy koszarowy budynek stacyjny w tzw. stylu ceglanym, a także zaplecze mieszkalno-hotelowe i wieżę ciśnień. Dworzec był budynkiem parterowym z dwukondygnacyjnym, trójosiowym ryzalitem środkowym. Został poważnie uszkodzony podczas I wojny światowej w 1914 r., podczas wycofywania się wojsk niemieckich. Jego mury wykorzystano przy odbudowie obecnie funkcjonującego dworca (co widać w jego bryle). Był to częsty zabieg stosowany przy odbudowie dworców w l. 1918-24 w ramach programu odbudowy infrastruktury kolejowej po wojennych zniszczeniach. Obecny dworzec żyrardowski powstał zapewne wg proj. Romualda Millera w pierwszym etapie tych prac w l. 1920-22 w stylistyce, która miała być „widocznym znakiem ducha polskiego”. Należał do typu większego dworca z rozbudowanymi funkcjami obsługi pasażerów, podobnie jak największy na tej linii budynek stacyjny w Grodzisku Mazowieckim. Obok zbudowano też wieżę ciśnień wg proj. kilkakrotnie zrealizowanego także w stylistyce nawiązującej do baroku. Zapewne w l. 30.-tych XX w. budynek stacyjny rozbudowano dodając po bokach podcienia arkadowe z pawilonami, przejścia podziemne pod torami i wiatę peronową. Zadaszenie to zburzono podczas gruntownego remontu dworca przeprowadzonego w l. 2005-07.

Green Pancake 🇵🇱

29 de setembro de 2021

A nicely restored, interesting building with an interesting history - worth seeing.

Traduzido por Google •

Korochin

10 de maio de 2022

Nice building, easy access to platform 1 from the street, unfortunately there are only two stairs to platform 2 (towards Warsaw).

Traduzido por Google •

Regista-te gratuitamente no komoot para receberes mais 3 dicas e conselhos.

Regista-te gratuitamente

Detalhes

Informações

Elevação 120 m

Previsão do Tempo

Desenvolvido por Foreca

sábado 6 dezembro

7°C

3°C

0 %

Se você começar sua atividade agora...

Velocidade máxima do vento: 9,0 km/h

Mais visitado durante

Janeiro

Fevereiro

Março

Abril

Mai

Junho

Julho

Agosto

Setembro

Outubro

Novembro

Dezembro

Ver Percursos

Indicações para chegar lá

Localização:Żyrardów, Grodzisk Mazowiecki, Voivodia Masoviana, Polónia

Outros lugares que merecem uma visita

Museum of Linen in Żyrardów

Old Cemetery in Studzieniec

Pond in Bolimowski Landscape Park

Dworek Adama Chełmońskiego

Jan Paweł II na barce

Forest Road in Bolimowski Landscape Park

Cegielnia Pond Complex

Beach on the Reservoir

Stacja Naprawy Rowerów

Dworek Modrzewiowy w Radziejowicach

Nowa Ścieżka Rowerowa

Kładka Nad Strumieniem

Estação Ferroviária de Żyrardów

1. Circuito Passarela sobre o riacho – Rampa para o subterrâneo (ponto de partida: Osiedle Teklin)

2. Circuito Estação Ferroviária de Żyrardów (ponto de partida: Osiedle Teklin)

3. Circuito Siedlung Fabril de Żyrardów – Rampa para o subterrâneo (ponto de partida: Żyrardów)

Outros lugares que merecem uma visita

Valorizamos sua privacidade ⛰️

Valorizamos sua privacidade ⛰️