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Rotas
Rotas e trilhos para passeios de bicicleta

Pedalar todo Doubs - 15 circuitos gravel em Doubs

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Rotas e trilhos para passeios de bicicleta

Pedalar todo Doubs - 15 circuitos gravel em Doubs

Pedalar todo Doubs - 15 circuitos gravel em Doubs
Peter

Pedalar todo Doubs - 15 circuitos gravel em Doubs

Coleção de ciclismo de Luc Gesell

15 Percursos

75:18 h

903 km

13.140 m

Uma saída de bicicleta sem um "pit stop na padaria", não é realmente uma saída de bicicleta. Um pedaço de flan, de tarte de mirtilos, de chouquettes, uma baguete de lardons-Comté. Ah sim, e um pequeno sortido de balas. Com isso, você está equipado para engolir quilômetros de trilhas.

Andar de bicicleta no departamento de Doubs, e particularmente de gravel, é um pouco como ir à padaria. Tem para todos os gostos. Você não consegue fazer uma escolha. Você quer devorar tudo. Em gravel, é o mesmo: só que não é o açúcar que lhe excita, é o cascalho, a poeira, o asfalto.

Nesta Coleção, você vai se deliciar com tudo o que o território tem a oferecer: florestas de pinheiros, circos, recuadas, rios de trutas, lagos, pântanos, turfeiras, pequenas aldeias tradicionais, panoramas deslumbrantes... Isso dá água na boca!

O departamento de Doubs preparou um certo número de rotas gravel que ligam todas essas maravilhas. Aqui, compilei uma quinzena delas, distribuídas ao melhor por todo o território. Assim, você vai vadiar do lado dos vales de Loue e Dessoubre. Em torno de Besançon e Montbéliard, no circo de Consolação, em direção ao lago Saint-Point, no coração do parque natural regional do Doubs Horloger ou ainda na fronteira franco-suíça. O terroir e o saber-fazer também estão no menu, pois você passa por caves de afinação de Comté, tuyés (onde se fuma a carne) ou ainda destilarias, do lado de Pontarlier.

Os circuitos que selecionei permitem cobrir todos os tipos de aventuras. Seja você iniciante ou experiente, em família ou em modo aventureiro, você encontrará um percurso que lhe convém. As Tours estão classificadas em ordem crescente, do mais curto ao mais longo, estendendo-se de 15 a 200 quilômetros aproximadamente. Alguns circuitos bastante curtos se encontram e podem ser combinados. Os mais longos podem ser percorridos em dois ou três dias. Essa modularidade permite, portanto, que cada um se ataque a todos os itinerários propostos. E se a escolha for muito difícil, confie no título mais original. De fato, os "rastreadores" mostraram-se muito inspirados, à maneira dos abridores de vias de escalada.

Apesar de editados pelo departamento, esses circuitos não são sinalizados, será portanto necessário baixar as faixas GPS antes da sua partida ou navegar com o komoot. A maioria desses percursos é acessível diretamente a partir de uma estação ferroviária. Eles formam então um circuito que lhe permite voltar para casa pelo mesmo meio. Ao pegar os TER, você poderá chegar ao ponto de partida desses itinerários com suas bicicletas sem ter que usar uma capa de transporte.

Antes de partir, não se esqueça de verificar seu kit de reparo, de encher seus bidons e de preparar alguns snacks, caso as padarias estejam fechadas.
Boa refeição!

Tradução

No mapa

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Percursos

  1. Dados de mapa © Contribuidores do OpenStreetMap

    Gilley no fim dos meus sonhos

    01:17

    17,1km

    13,3km/h

    190m

    190m

    Moderada
    Percurso de gravel moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

    This is the ideal route to discover the practice of gravel. The distance is short and the trail sections are not very technical. In case of heavy rain in the preceding days, I recommend that you avoid this circuit. In fact, the route follows numerous passages through fields, which can turn into real

    traduzido porGoogle

    de

  2. 01:45

    23,2km

    13,3km/h

    130m

    130m

    Moderada
    Percurso de gravel moderado. Ótimo para qualquer nível de forma física. O Percurso pode conter segmentos não pavimentados e difíceis para bicicletas.

    This circuit is one of the ideal loops for discovering gravel. It offers a balanced mix of different coverings allowing you to deal with all types of ground, from asphalt to fine gravel, including earth and flat stone.

    

    You start in the heart of Montbéliard, at the train station. In just a few pedal strokes

    traduzido porGoogle

    de

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  4. 01:53

    22,4km

    11,9km/h

    330m

    340m

    Moderada
    Percurso de gravel moderado. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

    This loop is the logical continuation of the “Return to basics” circuit. It takes you further into the Cusancin valley. It is accessible by train from Baume-les-Dames. You must then add a few kilometers of flat ground to reach the start of this micro-adventure.

    

    This route is one of the easiest and family

    traduzido porGoogle

    de

  5. 02:27

    29,3km

    12,0km/h

    430m

    430m

    Moderada
    Percurso de gravel moderado. É necessário estar em boa forma. O Percurso pode conter segmentos não pavimentados e difíceis para bicicletas.

    This loop starts at Baume-les-Dames station and you can therefore arrive by TER via the Besançon-Belfort line. And even more widely via the Lyon-Belfort line. You can also connect it from Eurovélo 6, on the footbridge at the confluence of the Doubs and the Cusancin.

    

    Before plunging into the green and

    traduzido porGoogle

    de

  6. 02:44

    31,3km

    11,5km/h

    390m

    390m

    Moderada
    Percurso de gravel moderado. É necessário estar em boa forma. O Percurso pode conter segmentos não pavimentados e difíceis para bicicletas.

    Cette boucle est accessible depuis Besançon. Vous pouvez soit prendre le train à la gare de Besançon La Mouillère et vous arrêter à Saône, soit venir directement en vélo. Dans ce cas, il faudra ajouter une belle ascension d’environ 200 mètres de dénivelé.

    

    Depuis la gare, prenez la direction de la Chevillotte

    de

  7. 02:55

    36,1km

    12,4km/h

    420m

    420m

    Difícil
    Percurso de gravel difícil. É necessário estar em boa forma. Podes ter de empurrar a bicicleta em alguns segmentos do Percurso.

    This loop leaves from the Gare d’eau park. There you will find a large car park nearby. If you arrive by train from Besançon, it is possible to start the loop from the station. Simply follow the Parc des Glacis cycle path and go down to the banks of the Doubs.

    

    The route is accessible to beginners. You

    traduzido porGoogle

    de

  8. 03:31

    39,8km

    11,3km/h

    640m

    640m

    Difícil
    Percurso de gravel difícil. É necessário estar em boa forma. O Percurso pode conter segmentos não pavimentados e difíceis para bicicletas.

    This beautiful loop winds through the Pays horloger natural park, between the Swiss border and the Dessoubre valley. The start of the route is not directly accessible by public transport. You can therefore come by car and start the loop in Maîche (official departure). If you have the legs and the time

    traduzido porGoogle

    de

  9. 03:38

    46,4km

    12,8km/h

    380m

    400m

    Difícil
    Percurso de gravel difícil. É necessário estar em boa forma. Podes ter de empurrar a bicicleta em alguns segmentos do Percurso.

    This is the only route in this Collection that does not form a loop. You leave from Besançon to finish in Arc-et-Senans. For the return, two options are available to you: take the TER or retrace your steps by pedaling. By leaving in the morning, it is largely doable, but you may still have to press the

    traduzido porGoogle

    de

  10. 04:06

    49,3km

    12,0km/h

    930m

    930m

    Difícil
    Percurso de gravel difícil. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

    This is a very sporty loop to challenge yourself a little. Almost 60 kilometers for almost 1,000 meters of elevation gain and only 15 kilometers of asphalt. The rest is pebbles, flat stone and of course earth. Suffice to say that everything is there to please you. The circuit begins with a great start

    traduzido porGoogle

    de

  11. 04:13

    49,0km

    11,6km/h

    510m

    510m

    Difícil
    Percurso de gravel difícil. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

    This loop is ideal for a short gravel outing that is a little sporty but not too much either. If the topo shows almost 50 kilometers, the altitude difference is a reasonable 520 meters.

    

    You can easily access it by taking the TER from any station on the Besançon-Dijon line. And if you want to transform

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    de

  12. 05:24

    58,8km

    10,9km/h

    1.070m

    1.070m

    Difícil
    Percurso de gravel difícil. É necessário estar em boa forma. O Percurso pode conter segmentos não pavimentados e difíceis para bicicletas.

    This loop does not have direct access by train. You can come by bus to Pontarlier by putting the bikes in the hold (which is not ideal), or come by train to Frasne station. From there, a connection takes you to Pontarlier by TER. But you will have to add a few kilometers by bike to reach the route of

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    de

  13. 05:16

    62,1km

    11,8km/h

    990m

    980m

    Difícil
    Percurso de gravel difícil. É necessário estar em boa forma. Maioritariamente com superfícies pavimentadas. Adequado a todos os níveis de experiência.

    The name of this loop is a spoonerism of the name of the town of Baume-les-Dames. An idea which probably comes from the numerous domes which form the reliefs around Baume, as it is called in the region. The circuit starts at the station, so you can arrive by train via the Besançon-Belfort line (and more

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    de

  14. 09:26

    118km

    12,5km/h

    1.630m

    1.630m

    Difícil
    Percurso de gravel difícil. É necessário estar em boa forma. O Percurso pode conter segmentos não pavimentados e difíceis para bicicletas.

    Loue Loue Land is designed to be covered in two days. Athletes will be able to take up the challenge of accomplishing it in one go. But beyond 120 kilometers, keep in mind that the topo for this circuit also displays 1,500 meters of elevation gain.

    

    The loop starts at Besançon-Viotte station. Follow the

    traduzido porGoogle

    de

  15. 10:19

    123km

    11,9km/h

    2.160m

    2.160m

    Difícil
    Percurso de gravel difícil. É necessário estar em boa forma. O Percurso pode conter segmentos não pavimentados e difíceis para bicicletas.

    No favoritism, but I have to admit that this is one of my favorite loops. It presents a variety of environments that are absolutely remarkable. You pass through small mountain pastures, along peat bogs, through pine forests, and admire the most beautiful and largest lake in the department. This is just

    traduzido porGoogle

    de

  16. 16:25

    198km

    12,0km/h

    2.950m

    3.030m

    Difícil
    Percurso de gravel difícil. É necessário estar em boa forma. Podes ter de empurrar a bicicleta em alguns segmentos do Percurso.

    This circuit is a bit like the great crossing of the Doubs. It connects its two main cities, Montbéliard and Besançon. The two municipalities are accessible by train and linked together by the TER. You will therefore be able to return to your starting point by getting on the train with your bike, without

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Estatísticas da Coleção

  • Percursos
    15
  • Distância
    903 km
  • Duração
    75:18 h
  • Elevação
    13.140 m

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