Coleção de ciclismo de Luc Gesell
15 Percursos
75:18 h
903 km
13.140 m
Uma saída de bicicleta sem um "pit stop na padaria", não é realmente uma saída de bicicleta. Um pedaço de flan, de tarte de mirtilos, de chouquettes, uma baguete de lardons-Comté. Ah sim, e um pequeno sortido de balas. Com isso, você está equipado para engolir quilômetros de trilhas.
Andar de bicicleta no departamento de Doubs, e particularmente de gravel, é um pouco como ir à padaria. Tem para todos os gostos. Você não consegue fazer uma escolha. Você quer devorar tudo. Em gravel, é o mesmo: só que não é o açúcar que lhe excita, é o cascalho, a poeira, o asfalto.
Nesta Coleção, você vai se deliciar com tudo o que o território tem a oferecer: florestas de pinheiros, circos, recuadas, rios de trutas, lagos, pântanos, turfeiras, pequenas aldeias tradicionais, panoramas deslumbrantes... Isso dá água na boca!
O departamento de Doubs preparou um certo número de rotas gravel que ligam todas essas maravilhas. Aqui, compilei uma quinzena delas, distribuídas ao melhor por todo o território. Assim, você vai vadiar do lado dos vales de Loue e Dessoubre. Em torno de Besançon e Montbéliard, no circo de Consolação, em direção ao lago Saint-Point, no coração do parque natural regional do Doubs Horloger ou ainda na fronteira franco-suíça. O terroir e o saber-fazer também estão no menu, pois você passa por caves de afinação de Comté, tuyés (onde se fuma a carne) ou ainda destilarias, do lado de Pontarlier.
Os circuitos que selecionei permitem cobrir todos os tipos de aventuras. Seja você iniciante ou experiente, em família ou em modo aventureiro, você encontrará um percurso que lhe convém. As Tours estão classificadas em ordem crescente, do mais curto ao mais longo, estendendo-se de 15 a 200 quilômetros aproximadamente. Alguns circuitos bastante curtos se encontram e podem ser combinados. Os mais longos podem ser percorridos em dois ou três dias. Essa modularidade permite, portanto, que cada um se ataque a todos os itinerários propostos. E se a escolha for muito difícil, confie no título mais original. De fato, os "rastreadores" mostraram-se muito inspirados, à maneira dos abridores de vias de escalada.
Apesar de editados pelo departamento, esses circuitos não são sinalizados, será portanto necessário baixar as faixas GPS antes da sua partida ou navegar com o komoot. A maioria desses percursos é acessível diretamente a partir de uma estação ferroviária. Eles formam então um circuito que lhe permite voltar para casa pelo mesmo meio. Ao pegar os TER, você poderá chegar ao ponto de partida desses itinerários com suas bicicletas sem ter que usar uma capa de transporte.
Antes de partir, não se esqueça de verificar seu kit de reparo, de encher seus bidons e de preparar alguns snacks, caso as padarias estejam fechadas.
Boa refeição!
Tradução•
01:17
17,1km
13,3km/h
190m
190m
This is the ideal route to discover the practice of gravel. The distance is short and the trail sections are not very technical. In case of heavy rain in the preceding days, I recommend that you avoid this circuit. In fact, the route follows numerous passages through fields, which can turn into real…
de Luc Gesell
01:45
23,2km
13,3km/h
130m
130m
This circuit is one of the ideal loops for discovering gravel. It offers a balanced mix of different coverings allowing you to deal with all types of ground, from asphalt to fine gravel, including earth and flat stone.
You start in the heart of Montbéliard, at the train station. In just a few pedal strokes…
de Luc Gesell
Vê as recomendações dos melhores trilhos, picos e muitos outros lugares incríveis.
01:53
22,4km
11,9km/h
330m
340m
This loop is the logical continuation of the “Return to basics” circuit. It takes you further into the Cusancin valley. It is accessible by train from Baume-les-Dames. You must then add a few kilometers of flat ground to reach the start of this micro-adventure.
This route is one of the easiest and family…
de Luc Gesell
02:27
29,3km
12,0km/h
430m
430m
This loop starts at Baume-les-Dames station and you can therefore arrive by TER via the Besançon-Belfort line. And even more widely via the Lyon-Belfort line. You can also connect it from Eurovélo 6, on the footbridge at the confluence of the Doubs and the Cusancin.
Before plunging into the green and…
de Luc Gesell
02:44
31,3km
11,5km/h
390m
390m
Cette boucle est accessible depuis Besançon. Vous pouvez soit prendre le train à la gare de Besançon La Mouillère et vous arrêter à Saône, soit venir directement en vélo. Dans ce cas, il faudra ajouter une belle ascension d’environ 200 mètres de dénivelé.
Depuis la gare, prenez la direction de la Chevillotte…
de Luc Gesell
02:55
36,1km
12,4km/h
420m
420m
This loop leaves from the Gare d’eau park. There you will find a large car park nearby. If you arrive by train from Besançon, it is possible to start the loop from the station. Simply follow the Parc des Glacis cycle path and go down to the banks of the Doubs.
The route is accessible to beginners. You…
de Luc Gesell
03:31
39,8km
11,3km/h
640m
640m
This beautiful loop winds through the Pays horloger natural park, between the Swiss border and the Dessoubre valley. The start of the route is not directly accessible by public transport. You can therefore come by car and start the loop in Maîche (official departure). If you have the legs and the time…
de Luc Gesell
03:38
46,4km
12,8km/h
380m
400m
This is the only route in this Collection that does not form a loop. You leave from Besançon to finish in Arc-et-Senans. For the return, two options are available to you: take the TER or retrace your steps by pedaling. By leaving in the morning, it is largely doable, but you may still have to press the…
de Luc Gesell
04:06
49,3km
12,0km/h
930m
930m
This is a very sporty loop to challenge yourself a little. Almost 60 kilometers for almost 1,000 meters of elevation gain and only 15 kilometers of asphalt. The rest is pebbles, flat stone and of course earth. Suffice to say that everything is there to please you. The circuit begins with a great start…
de Luc Gesell
04:13
49,0km
11,6km/h
510m
510m
This loop is ideal for a short gravel outing that is a little sporty but not too much either. If the topo shows almost 50 kilometers, the altitude difference is a reasonable 520 meters.
You can easily access it by taking the TER from any station on the Besançon-Dijon line. And if you want to transform…
de Luc Gesell
05:24
58,8km
10,9km/h
1.070m
1.070m
This loop does not have direct access by train. You can come by bus to Pontarlier by putting the bikes in the hold (which is not ideal), or come by train to Frasne station. From there, a connection takes you to Pontarlier by TER. But you will have to add a few kilometers by bike to reach the route of…
de Luc Gesell
05:16
62,1km
11,8km/h
990m
980m
The name of this loop is a spoonerism of the name of the town of Baume-les-Dames. An idea which probably comes from the numerous domes which form the reliefs around Baume, as it is called in the region. The circuit starts at the station, so you can arrive by train via the Besançon-Belfort line (and more…
de Luc Gesell
09:26
118km
12,5km/h
1.630m
1.630m
Loue Loue Land is designed to be covered in two days. Athletes will be able to take up the challenge of accomplishing it in one go. But beyond 120 kilometers, keep in mind that the topo for this circuit also displays 1,500 meters of elevation gain.
The loop starts at Besançon-Viotte station. Follow the…
de Luc Gesell
10:19
123km
11,9km/h
2.160m
2.160m
No favoritism, but I have to admit that this is one of my favorite loops. It presents a variety of environments that are absolutely remarkable. You pass through small mountain pastures, along peat bogs, through pine forests, and admire the most beautiful and largest lake in the department. This is just…
de Luc Gesell
16:25
198km
12,0km/h
2.950m
3.030m
This circuit is a bit like the great crossing of the Doubs. It connects its two main cities, Montbéliard and Besançon. The two municipalities are accessible by train and linked together by the TER. You will therefore be able to return to your starting point by getting on the train with your bike, without…
de Luc Gesell
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