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Trecho Desativado da Linha Férrea Heidekrautbahn

Trecho Desativado da Linha Férrea Heidekrautbahn

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Trecho Desativado da Linha Férrea Heidekrautbahn

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4,7

(409)

1.891

ciclistas

1. Circuito Ciclovia Florestal da Margem do Havel e Passarela Oberhavelsteg (ponto de partida: Haselhorst)

63,3km

03:52

210m

Passeio de bicicleta difícil. Requer bom preparo físico. Pode ser necessário empurrar a bicicleta em alguns trechos do Percurso.

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Difícil

4,6

(267)

1.166

ciclistas

2. Circuito Trilha do Muro de Berlim em Lübars e Ciclovia Florestal da Margem do Havel (ponto de partida: Landsberger Allee)

69,3km

04:05

240m

Passeio de bicicleta difícil. Requer bom preparo físico. Pode ser necessário empurrar a bicicleta em alguns trechos do Percurso.

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Difícil

4,5

(113)

615

ciclistas

3. Circuito Caminho do Muro de Berlim em Lübars e Campos de Lübars (ponto de partida: Bornholmer Straße)

24,6km

01:28

90m

Percurso de ciclismo fácil. Qualquer nível de preparo físico. Terreno majoritariamente pavimentado. Adequado para todos os níveis.

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Fácil

Dicas

i2030

3 de setembro de 2025

A large portion of the Heidekrautbahn main line is still occasionally used for shunting operations to the Stadler company premises. However, to accommodate passenger train service, initially at 60-minute intervals and later at 30-minute intervals, the infrastructure must be comprehensively upgraded.

To accommodate the significantly increased number of trains on the line, crossing tracks will be re-established or newly installed at Berlin-Rosenthal station, Schildow station, and the Mühlenbecker See depot. At these points, oncoming trains can pass each other. In order to increase the speed from the current maximum of 25 km/h for shunting operations to up to 80 km/h for the hydrogen railcars, the superstructure must first be upgraded.

In addition, the total of 17 level crossings – i.e., where rail and road traffic intersect – must be technically secured. Noise protection measures for the immediate residents will also be implemented as part of the reactivation. More information about the planned expansion measures can be found in the Niederbarnimer Eisenbahn project film: .

Traduzido por Google •

radlerjuergen

24 de janeiro de 2022

The Heidekrautbahn is a railway line that runs from northern Berlin via Basdorf to the Oberhavel and Barnim districts in Brandenburg. The name Heidekrautbahn derives from the fact that many Berliners used the line for excursions to the Schorfheide, and the terminus of the line, the town of Groß Schönebeck, is considered the gateway to the Schorfheide.
de.wikipedia.org/wiki/Heidekrautbahn

Traduzido por Google •

Lukas Beck

19 de maio de 2022

There is a well-frequented cycle path with immaculate asphalt right next to the disused tracks.

Traduzido por Google •

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1. Circuito Ciclovia Florestal da Margem do Havel e Passarela Oberhavelsteg (ponto de partida: Haselhorst)

2. Circuito Trilha do Muro de Berlim em Lübars e Ciclovia Florestal da Margem do Havel (ponto de partida: Landsberger Allee)

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