Trasy

Planer

Funkcje

Aktualizacje

App

Zaloguj się lub zarejestruj

Pobierz aplikację

Zaloguj się lub zarejestruj

Odkryj
Places to see
Niemcy
Schleswig-Holstein
Dithmarschen
Hochdonn

Most kolejowy Hochdonn

Atrakcja • Most

Most kolejowy Hochdonn

Zalecane przez 49 osoby z 52

Zapisz

Udostępnij

  • Więcej

  • Zapisz

    Udostępnij

  • Więcej

  • Zaprowadź mnie tam

    Trasy tutaj

    Najlepsze trasy piesze do: Most kolejowy Hochdonn

    4.8

    (30)

    103

    wędrowcy

    1. Trasa Prom Burg przez Kanał Kiloński–Most kolejowy Hochdonn (początek: Aebtissinwisch)

    9.39km

    02:22

    10m

    10m

    Średnio trudna trasa piesza. Wymagany dobry poziom sprawności. Łatwo dostępne ścieżki. Odpowiednie dla każdego poziomu sprawności.

    Nawiguj

    Wyślij na telefon

    Średnio zaawansowany

    Średnio trudna trasa piesza. Wymagany dobry poziom sprawności. Łatwo dostępne ścieżki. Odpowiednie dla każdego poziomu sprawności.

    Średnio zaawansowany

    Średnio trudna trasa piesza. Wymagany dobry poziom sprawności. Łatwo dostępne ścieżki. Odpowiednie dla każdego poziomu sprawności.

    Średnio zaawansowany

    Wskazówki

    29 sierpnia, 2021

    The construction of the Kiel Canal (1887 to 1895) cut the route of the Marschbahn east of Brunsbüttel. A swing bridge was built for the railway at Taterphal, which existed from 1895 to 1920. After the canal was widened (1907 to 1913), however, the swing bridge blocked traffic on the canal. Since the subsoil was too soft for a high bridge near Taterphal, it was finally built in Hochdonn.

    On July 1, 1920, the railway line was relocated over the new high bridge. Due to the war, the work to relocate the route had been delayed. From Wilster to Burg we went over a high bridge with a high dam on both sides. The supporting pillars resting on high concrete bases and the load-bearing bridge construction gobbled up 15,160 tons of steel.

    The prescribed clearance height of 42 meters above the canal and the length of the bridge (2,218 meters) have fundamentally changed the landscape. The enormous mass of earth for the high dam was mostly taken from the cut back of the Geest.

    Source: echt-dithmarschen.de/typisch-dithmarschen/sehenswuerdheiten/details/eisenbahnbruecke-hochdonn

    Przetłumaczone przez Google •

      20 stycznia, 2020

      A railway bridge that was completed in 1920. The bridge became known in 1992 through the so-called "faecal process" because the open outhouse of the railway left its mark on the gardens of the residents.

      Przetłumaczone przez Google •

        27 czerwca, 2021

        The high bridge is an imposing structure. It was built from 1913 to 1920. The march railway crosses the NOK on it every day.

        Przetłumaczone przez Google •

          Załóż bezpłatne konto komoot, aby zobaczyć pozostałe wskazówki (naliczyliśmy jeszcze 3).

          Załóż bezpłatne konto

          Szczegóły

          Informacje

          Wysokość 0 m

          Pogoda

          Zasilane przez AerisWeather

          Dzisiaj

          niedziela 26 października

          12°C

          7°C

          100 %

          Jeśli rozpoczniesz swoją aktywność teraz...

          Maks. prędkość wiatru: 39.0 km/h

          Najczęściej odwiedzane w czasie

          Styczeń

          Luty

          Marzec

          Kwiecień

          maj

          Czerwiec

          Lipiec

          Sierpień

          Wrzesień

          Październik

          Listopad

          Grudzień

          Loading

          Lokalizacja:Hochdonn, Dithmarschen, Schleswig-Holstein, Niemcy

          Inne miejsca warte odwiedzenia

          Hochdonn Railway Bridge

          Odkrywaj
          TrasyZaplanuj trasęFunkcjeTrasy pieszeTrasy MTBTrasy szosoweBikepacking
          Pobierz aplikację
          Śledź nas w mediach społecznościowych

          © komoot GmbH

          Polityka prywatności