Dag 1 van de Transcontinental Race: De route start in het beroemde wielerstadion van Roubaix en voert je door België en Luxemburg. Het omvat de eerste parkour die eindigt in de beroemde kasseienklim van de Muur.

Dit deel van de route bestaat uit veel vlakke wegen en onderweg zijn er voldoende bevoorradingsmogelijkheden.

Van Duitsland tot Slovenië kunt u delen van de Mozart Radweg volgen via rustige fietspaden. Deze route omvat passen zoals de Katschberg met steile hellingen en kans op stormen en sneeuw, afhankelijk van de tijd van het jaar.

Geniet van het adembenemende uitzicht op de Mangartpas, het startpunt van parcour 2 van de Transcontinental Race No10. Vanaf hier gaan we richting het eerste controlepunt bovenaan de Vršičpas Up. Daarna rijden we verder richting Bosnië en Herzegovina via Kroatië

Heb je je ooit afgevraagd hoe het is om te fietsen in Bosnië en Herzegovina? Dit geweldige land heeft spectaculaire bergwegen, waaronder het derde parcour in een afgelegen gebied rond Bjelašnica, een van de hoogste toppen in Bosnië. Er zijn off-road secties in dit deel van de route met beperkte bevoorradingspunten.

Dit is een off-road gedeelte dat de Kalanovik grindweg volgt met veel technische secties en scherpe stenen. Grindbanden worden aanbevolen.

Een nieuw land voor ons, Servië! In dit deel van de route rijden we kort door Servië, voornamelijk over hoofdwegen. Let op grensovergangen.

Een verborgen parel! De Montenegro-Kosovo Border Pass is een waar hoogtepunt, met adembenemende uitzichten op de bergen en een superleuke afdaling door een kloof met perfect asfalt. De infrastructuur en wegen in Kosovo zijn verrassend goed, inclusief veel restaurant- en café-opties.

Terug naar Noord-Macedonië: op de vorige TCR reden we door Noord-Macedonië en we kozen ervoor om er dit jaar weer heen te gaan. We volgden een reeks rustige zijwegen door het land, richting Griekenland.

Nog niet de finish!



Het voelde als TCR nr. 9 toen we Griekenland binnenreden via een drukke grensovergang, langs populaire toeristensteden. Het was overdag superheet, dus besloten we 's avonds de drukke kustwegen te nemen. Deze wegen verbinden kustplaatsen, dus het kan druk zijn. Als je de tijd hebt… meer lezen

Nu begint het grind!



Toen we van Griekenland naar Turkije gingen, passeerden we een van de grootste grensovergangen die ik ooit heb gezien! De weg van Griekenland naar Ipsala kan druk zijn met verkeer, maar je kunt er veilig met de fiets overheen.



Toen we Turkije binnenkwamen, volgden we veel landelijke… meer lezen

Dit gedeelte loopt grotendeels over een drukke hoofdweg. Het was erg snel, maar niet het leukste deel van de route.

Na een nacht rust bij CP4 in de prachtige stad Çanakkale, pakten we Parcour 4 aan, dat een afgelegen off-road gedeelte met grind, technische afdalingen en steile grindbeklimmingen omvatte.



De bevoorrading was schaars, met slechts een paar kleine dorpjes langs de route, dus het is aan te raden om voldoende… meer lezen

Hier is de herziene versie:



De weg naar Istanbul was uitdagend, met tegenwind toen we richting de stad reden. We passeerden populaire kustgebieden zoals Kocaeli voordat we richting het finishparcours gingen dat naar Istanbul leidt. Deze route volgt voornamelijk kustwegen, maar bevat ook enkele grindgedeelten… meer lezen