Nylig aktivitet
Andi H. dro på sykkeltur.
12. oktober 2025
Tid
Avstand
Fart
Stigning
Nedoverbakke
Andi H. dro på sykkeltur.
12. oktober 2025
Tid
Avstand
Fart
Stigning
Nedoverbakke
Peter on Tour liker dette.
Andi H. dro på sykkeltur.
11. oktober 2025
Tid
Avstand
Fart
Stigning
Nedoverbakke
Andi H. dro på sykkeltur.
10. oktober 2025
Tid
Avstand
Fart
Stigning
Nedoverbakke
Andi H. dro på sykkeltur.
23. august 2024
Tid
Avstand
Fart
Stigning
Nedoverbakke
Andi H. dro på sykkeltur.
22. august 2024
Tid
Avstand
Fart
Stigning
Nedoverbakke
Andi H. dro på sykkeltur.
21. august 2024
Tid
Avstand
Fart
Stigning
Nedoverbakke
21. august 2024
Today we rode very little on the road, but on lots of great cycle paths. First from Bolzano along the Brenner motorway to Brixen, then turned into the Pustertal and had lunch somewhere before Bruneck with a panini and strawberry cake. Then we went on the strade bianche from Bruneck towards Olang with
Oversatt av Google •
Andi H. dro på sykkeltur.
20. august 2024
Tid
Avstand
Fart
Stigning
Nedoverbakke
Tobi, Egidio og flowpathcc liker dette.
20. august 2024
Straight to the start up the Passo Tonale. A bit of traffic. Anyone who planned to take the parallel, fairly new bike path (still under construction in the lower section) must be a mountain biker, if not an e-biker, because there are ramps from hell. Then just a 50km descent into Trentino and then at
Oversatt av Google •
Andi H. dro på sykkeltur.
19. august 2024
Tid
Avstand
Fart
Stigning
Nedoverbakke
19. august 2024
After the early rest day on day 2 of the tour due to the weather, we woke up in Lugano today (thanks to Flixbus, even though I still hate you) and then took the ferry across Lake Como and headed towards the Adda Valley, climbing up to Aprica late in the afternoon and then driving down to Edolo. Then
Oversatt av Google •
Andi H. dro på sykkeltur.
17. august 2024
Tid
Avstand
Fart
Stigning
Nedoverbakke
23. august 2024
After breakfast, after a 3km warm-up, we headed straight into the mountain of mountains this year. I have to be honest, it has a few percent too steep a gradient for me in one or two places, so that, if traffic allowed it, I had to ride in a zigzag pattern to get the cadence halfway up. Once at the top
Oversatt av Google •
Registrer deg eller logg inn for å fortsette
Alt du trenger for å komme deg ut
Klar til bruk-inspirasjon
Utforsk personlige eventyr tilpasset favorittsporten din
Et bedre planleggingsverktøy
Bygg din perfekte utendørsopplevelse med verdens beste utendørsteknologi
Mer intuitiv navigasjon
Sving-for-sving-navigasjon og frakoblede kart holder eventyret på rett spor
En logg over hvert eventyr
Lagre hvert eventyr og del opplevelsene dine med vennene dine
Registrer deg eller logg inn