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Koldo

Me gusta hacer salidas de día en bici de montaña y viajar en bici. Cuando viajo prefiero hacerlo por zonas grável, senderos y ciclovías o carreteras de poco tráfico, aunque de vez en cuando Komoot me mete en algún marrón. Hasta este año he viajado en una bicicleta rígida de acero, ahora la combino con una eléctrica con suspensión.

Los viajes que hago combinan la bicicleta y el tren para acceder al punto de salida, para algún enlace o para volver. Así que en la planificación la disponibilidad de transporte por ferrocarril es un punto importante.

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Nylig aktivitet

dro på terrengsykkeltur.

12. februar 2026

Villalba Moralzarzal Manzanares Becerril y vuelta

Día de sol, viento y agua

Tid

3t21min

Avstand

44,5km

Fart

14,2km/t

Stigning

710m

Nedoverbakke

700m

, og liker dette.

dro på terrengsykkeltur.

30. desember 2025

Hernani Epele Santiagomendi Txoritokieta San Marko

Tid

2t50min

Avstand

40,7km

Fart

15,2km/t

Stigning

970m

Nedoverbakke

990m

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dro på terrengsykkeltur.

7. desember 2025

Beasain - Legazpia - Zestoa - Zarautz - Orio

Tid

6t24min

Avstand

81,4km

Fart

15,8km/t

Stigning

1 350m

Nedoverbakke

1 470m

dro på fjelltur.

1. november 2025

Donostiako itzulia GR287 1. etapa

Esta primera etapa, que en realidad sale desde el Boulevard, es exigente en cuanto a las cuestas. Si se hace en día de lluvia o suelos húmedos hay que bajar con mucho cuidado, sobre todo en la bajada a Añorga, mucha pendiente con piso de hormigón bastante resbaladizo.

Tid

3t03min

Avstand

18,0km

Fart

59,2km/t

Stigning

480m

Nedoverbakke

540m

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dro på terrengsykkeltur.

14. oktober 2025

U25-2 Lekunberri - Aralar - Altsasu

Tras ver la colección de Ana- Remoteana "Entre la costa y las montañas — Vuelta de vasco" me animé a hacer este tramo, ya que nunca había ido de Igaratza a Lizarrusti. He cambiado una parte de la subida a Aralar sustituyendo carretera por pistas y senderos que ascienden por los pastizales con las Malloas a la izquierda (https://plazaola.eus/malloas/). Es más exigente pero espectacular. En la bajada hacia Lizarrusti tiene un tramo sucio de senderos en la que toca empujar y un tramo aéreo por la GR282, con lluvia puede estar compllicado. Final en Altsasu en la estación de tren.

Tid

5t00min

Avstand

59,6km

Fart

11,9km/t

Stigning

1 010m

Nedoverbakke

1 060m

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dro på grusstur.

13. oktober 2025

U25-1 Donostia - Lekunberri

Tid

4t36min

Avstand

58,3km

Fart

15,8km/t

Stigning

840m

Nedoverbakke

360m

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dro på terrengsykkeltur.

7. oktober 2025

I25-3 Irun - Jaizkibel - Donostia

Tid

3t51min

Avstand

44,4km

Fart

13,9km/t

Stigning

770m

Nedoverbakke

710m

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dro på terrengsykkeltur.

28. september 2025

I25-2Doneztebe - Bertiz - Hendaia

Tid

4t16min

Avstand

72,0km

Fart

18,6km/t

Stigning

660m

Nedoverbakke

730m

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dro på terrengsykkeltur.

27. september 2025

I25-1 - Donostia - Doneztebe

Tid

7t47min

Avstand

96,0km

Fart

15,4km/t

Stigning

1 550m

Nedoverbakke

1 540m

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dro på grusstur.

12. september 2025

22 Frontignan - Narbonne

Hoy afortunadamente ha habido menos viento y ha sido más suave que la víspera. Casi todo el camino está muy expuesto al mar, con kilómetros y kilómetros de playas separadas de la vía ciclable por dunas. Otra buena parte ha transcurrido a lo largo de varios canales, el canal Rhône a Sète, el canal de Robine y una pequeña parte junto al canal de Midi. Bonita etapa para conocer esta parte del mediterráneo en la que también he podido observar flamencos.

Tid

5t41min

Avstand

96,8km

Fart

19,6km/t

Stigning

120m

Nedoverbakke

120m

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