Wolfram Hubert에 대하여
11,605 km
862:55 시간
최근 활동
- Wolfram Hubert8월 14, 2025
Yesterday's tour, on August 13th, coincided with the construction of the Berlin Wall on August 13th, 1961. Why am I mentioning this event, especially since I wasn't even born at the time? Because on this year's Le Grande Tour, I was able to pursue my intentions about where my journey would take me, unhindered
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Wolfram Hubert 님이 그래블 라이딩을 했어요.
11월 1, 2025
Anlaß war heute das Abrudern in Meißen. Ich fuhr wieder meine Lieblingsstrecke, ist ein Teil der Meißner 8, dazu nach Meißen. Wer meine Touren verfolgt, ich fuhr zuletzt diese mitten in der Nacht auf dem Weg nach Taura zum Heidegravel und da war zum fotografieren zu dunkel. Im hellen sieht so aus, aber so nur im Herbst😉, siehe Fotos 😎. Das Bild mit dem großen Fluß an den Elbwiesen zeigt ein Achter und ein Doppelvierer ohne. Beide Boote haben Skulls, der Achter hat einen Steuermann und der Doppelvierer keinen, das übernimmt der Bugmann, der das Steuer über ein spezielles Stemmbrett steuert. Am Stemmbrett werden die Füße an das Boot angeschnallt, im Prinzip wie am Fahrrad. Damit sind bis zu 30 km/h drin, aber es gilt wie beim Biorad: nur wenn ein entsprechender Trainingsstand erreicht ist. Mein eigener war gefühlt unterirdisch, denn meine letzte Tour war Ende August. Aber radfahren kann ich noch und ich freue mich schon auf nächste Jahr, wo es wieder u.a. auf große Tour geht. 😇
01:45
39.8km
22.7km/h
370m
450m
Wolfram Hubert 님이 그래블 라이딩을 했어요.
8월 31, 2025
Nach erholsamen Schlaf ging es auf dem Elbradweg nach Hause. Weil mein Handy leer war und mein Fahrradnavi nur noch 40 % Akku. Meine Powerbank wollte und oder konnte kein Strom liefern. Und Steckdosen gibt es in Taura nicht.
03:43
71.8km
19.3km/h
300m
320m
Wolfram Hubert 님이 그래블 라이딩을 했어요.
8월 30, 2025
Der Kurs war 30 km lang, waren also 2 Runden absolvieren. Die Strecke ist abwechslungsreich: Feiner Schotter, grober Schotter, Sand, Wurzeln, Betonlochsteine, Wiese, Singletrails, bis zu 270 Grad-Kurven und rauf und runter. In 2 Kurven hatte ich Probleme: Rad weggerutscht. Dann hatte ich noch einen Krampf im rechten Bein, aber ich hatte noch das andere 🤣 Trotz aller Hindernisse hatte ich die 60 km im Kasten. Der Tag klang mit frischgezapften und Lagerfeuer aus 🔥🍺
03:19
63.5km
19.2km/h
690m
700m
Wolfram Hubert 님이 그래블 라이딩을 했어요.
8월 30, 2025
Geplant wurde die Tour für eine Nachtfahrt. Ich wollte Radwege und Schotterwege vermeiden, da diese lichttechnisch anspruchsvoll sind (keine Fahrbahnmarkierungen (weder Mittelstreifen, noch Randstreifen oder Leitposten) schlechte Ausschilderung, besonders Nachts). Deshalb mit Rennrad-Profil eine Route von der S-Bahnstation Meißen Triebischtal nach Taura von Komoot erstellt. Aber es kam anders. Ich verschlief und verpasste die letzte S-Bahn nach Triebischtal. 1 Uhr 44 fährt der letzte dort ein. Letztendlich startete ich 3 Uhr von zu Hause, Dresden. Aus zeitgründen entschied ich mich, nicht an der Elbe, sondern über Wilsdruff zu fahren, zum großen Teil auf der Meißner 8. Für diese Radroute brauche ich kein Navi. Versorgungstechnisch ist alles mitzunehmen, essen und trinken, da unterwegs absolut nichts gibt. Keine Tankstellen. 6 Uhr war theoretisch Sonnenaufgang. 7 Uhr 22 sah erstmals die Sonne. Unterwegs noch eine Baustellenumfahrung. 11 Uhr 30 sollte das Gravelrennen stattfinden. Nur 2 kurze Pausen gemacht. Kurz vor 9 rollte ich in Taura ein und meine Startunterlagen abholen und Zelt aufbauen. Bei der Streckenlänge hatte diese Woche der Veranstalter 10 km draufgeschlagen. Aus 50 km wurden 60 km. Habe an der Startlinie niemanden rummaulen gesehen 😆
04:57
94.3km
19.0km/h
970m
1,060m
Wolfram Hubert 님이 그래블 라이딩을 했어요.
8월 16, 2025
Weil der Zug nicht nach Dresden fährt, fuhr ich selber die letzte Etappe mit Rad und habe damit die Distanz Graz - Dresden an einen Tag bewältigt. Beim Einrollen nach Sachsen spürte ich, zu Hause ist auch schön 😀.
03:05
66.2km
21.5km/h
230m
240m
Wolfram Hubert 님이 자전거 라이딩을 했어요.
8월 16, 2025
Sonnabend früh fuhr ich gemütlich durch das noch schlafende Graz zum Hauptbahnhof. Mit dem RJ 256, geht es direkt von Graz nach Děčín (Tetschen). In Děčín endet tatsächlich der RJ 256 (Vindobona) wegen Bauarbeiten an der Eisenbahnstrecke im oberen Elbtal (u.a. am Viadukt Hirschgrund), wo ein Unwetter große Schäden verursachte. Der Grazer Hauptbahnhof entstand beim Bau der Bahnstrecke Graz – Mürzzuschlag um 1844. Der Dresdner Hauptbahnhof wurde um 1848 eröffnet. Der Dresdner entstand durch den Bau der Bahnstrecke Bodenbach - Dresden. Bodenbach (Podmokly) war eine Stadt linkselbisch von Děčín und beherbergte den Grenzbahnhof zwischen Böhmen und Sachsen. Die Bahnstrecke entstand durch einen Staatsvertrag zwischen dem Königreich Sachsen mit dem Kaisertum Österreich.
00:15
3.11km
12.2km/h
20m
10m
Wolfram Hubert 님이 그래블 라이딩을 했어요.
8월 15, 2025
Heute ging es am letzten Tag meines Aufenthaltes in Graz in das Freilichtmuseum Stübing. Zirka 1 h Anfahrt mit kleinen Fahrradparkplatz am Museum. Trotz heißen Wetters lohnte sich der Ausflug. Schön in einen bewaldeten Seitental der Mur gelegen. Am kühlsten war in den Bauernhäusern, da die kaum Fenster haben und es gab zu Essen und zu Trinken, sowie Ruhe. Da keine Autos im Museum rumfuhren. 😉
01:57
34.0km
17.5km/h
160m
170m
Wolfram Hubert 님이 그래블 라이딩을 했어요.
8월 14, 2025
Aufgrund des heißen Tages (32 Grad max. laut der Wetterstation Graz - Flughafen) Richtung Murauen eingeschlagen, die flußabwärts von Graz im Bezirk Graz-Umgebung liegen. Aufgrund der Staustufen, rückte die Bebauung recht stark an das Ufer der Mur heran. Erst in letzter Zeit wurden die alten Überschwemmungsgebiete, die Auen, nicht mehr verbaut. In dieser Hinsicht kam in Sachsen bei der Elbe nicht zu solchen Entwicklungen, da Hochwasser die Bebauungsgrenzen regelmäßig manifestieren.
01:08
18.0km
15.9km/h
60m
60m
Wolfram Hubert 님이 자전거 라이딩을 했어요.
8월 14, 2025
Heute ist wieder ein heißer Sommertag und so nutzte ich die kühleren Vormittagsstunden, um die Sehenswürdigkeit Grazer Landhaus anzusehen. Das Grazer Landhaus entstand 1527–1531 als erster Renaissancebau in Graz und ist eine der bedeutendsten Renaissancebauten Mitteleuropas. Der Haupttrakt wurde ab 1557 nach den Plänen des italienischen Architekten Domenico dell’Allio erbaut und somit das gewisse italienische Flair in die Steiermark brachte. Anzumerken ist, dass in dieser Zeit Graz von 1379 bis 1619 Residenzstadt der Habsburger war, bevor Wien zur Residenzstadt wurde.
01:12
4.50km
3.8km/h
20m
20m
Wolfram Hubert 님이 그래블 라이딩을 했어요.
8월 13, 2025
Ich hatte für die Strecke von Wolfsberg bis Graz Komoot routen lassen als Typ Fahrrad und als Typ Gravel. Bei Typ Gravel wurden über 1.800 Höhenmeter veranschlagt. Bei Typ Fahrrad 1.160 Höhenmeter. Ich entschied mich für Typ Fahrrad und bekam eine Streckenlänge von 79 km veranschlagt. Das es mehr wurden, lag daran, dass ich so genervt vom Verkehr war, dass ich auf die lokalen Radstrecken Kainachtalradweg und Erzherzog-Johann-Radweg auswich. Das sind keine reine Radwege, sondern das sind Autostraßen, die weder Bundes- oder Landstraße sind. Da der Mehraufwand an Kilometern in der Ebene lag, hat es die Durchschnittgeschwindigkeit nicht gedrückt. Aber der Wind aus östlicher Richtung sorgte ggf. für eine Unterlenkerposition. Ich bin keinen einzigen Reiseradler begegnet. E-Biker und Rennradler schon. Motorräder auf der Packstraße auch, aber ich fuhr zum Glück nicht die komplette Packstraße. Sogar ein Stück steiles Offroad, siehe Foto mit dem zugewachsenen Fahrweg, brachte etwas Abenteuerstimmung in die Tour hinein 🤪 Im Vergleich, was ich in Slowenien oder auf der Fahrt auf den Schöckl erlebt habe, sehr easy.
05:42
96.7km
17.0km/h
940m
1,150m
Great performance. Highest respect!
A recommendation for next year: Take Friday off and arrive a day early. Then your opponents will have to worry.
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