Piotr B.에 대하여
15,912 km
849:19 시간
최근 활동
- Piotr B.6월 28, 2025
Warka again, I tried to set new routes, where we haven't been yet. You can easily fit in about 120 km to Warka, I got 153 km.
번역자 Google •
- Piotr B.6월 16, 2025
I always avoid cycling through the center of Warsaw, this time we did it for a change, it wasn't bad, only countless stops at traffic lights. The route has an exceptionally large number of bike paths, black gravel roads in such quantity that by the end you were a bit tired of them, maybe because I'm
번역자 Google •
- Piotr B.6월 1, 2025
I didn't expect that for 3 km I would have to carry my bike up trees in cycling shoes with cleats, and also walk under trees. I had to cover practically the entire section on foot. There were a lot of windfalls on the road that you can't get around, I didn't give up and I covered this obstacle course
번역자 Google •
- olo 🚴10월 19, 2024
@Piotr B. Welcome to my squares, I see you had to go back into the wind the whole time!!!
번역자 Google •
Trasę drugi raz przejechaliśmy, dokładnie rok później, tym razem zrobiliśmy ją we trzech, dodatkowo był mój brat, który chciał ją zobaczyć. Trochę ją zmodyfikowałem, mieliśmy nowych ponad 40 km. Wyszło kilka km więcej związku z objazdami, most w Tomaszowie Mazowieckim nad Pilicą jest całkowicie zamknięty na czas remontu, przed wyjazdem sprawdzałem i miał być otwarty dla ruchu pieszo/rowerowego. Kolejny most nad Pilicą w Spale był zgodnie z tym co wcześniej znalazłem o nim w remoncie, ale był otwarty dla ruchu pieszo/rowerowego. Duża niespodzianką było brak starego wiaduktu nad linią kolejową na 99 km, został zburzony, ciekawe czy planują wybudować nowy. Tak od 162 km przez kilka km ciągnęło się prawdziwe zagłębie jabłkowe, trafiliśmy na zbiory, ilość traktorów z wagonikami wypełnionymi jabłkami ogromna, wąskie asfaltowe uliczki zapełnione. Okolice Pilicy jak zawsze bardzo przyjemne, jedynie zburzony wiadukt kolejowy postawił nas w sytuacji, czy szukać objazdu i ryzykować, że nie zdążymy na 19 z minutami na pociąg, czy przeć do przodu. Zdążyliśmy z dużym zapasem na pociąg jaki planowaliśmy.
09:33
187km
19.6km/h
580m
580m
Piotr B. 님이 자전거 라이딩을 했어요.
9월 20, 2025
Wykorzystałem trasę od tom am trochę ją modyfikując i skracając. Na trasie na 13.8 km spodziewałem się kładki z desek, a tu niespodzianka jest nowa drewniana kłada. Zdjęcia tego nie mogą oddać bardzo spłaszczają, zastany na drodze wąwóz rzeki Krypianka. Przed samymi Królewskimi Źródłami warto odbić singlem na prawo klimat tego miejsca bardzo przypomina singiel nad Mienią. Prowadzi on do mostku nad Żgożdonką do Królewskich Źródeł. Szutry na trasie szerokie, proste niekiedy jedzie się kilka km cały czas prostą drogą.
08:07
159km
19.6km/h
310m
330m
Piotr B. 님이 자전거 라이딩을 했어요.
6월 14, 2025
08:14
151km
18.4km/h
270m
260m
@Piotr B. Is this building from photo 11 some kind of post-military building?
번역자 Google •
좋아요