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뮌스터 지구

제체 미니스터 아헨바흐 케이블카 노선 – 브람바우어 자전거길

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제체 미니스터 아헨바흐 케이블카 노선 – 브람바우어 자전거길

하이라이트 (구간) • 자전거 도로

제체 미니스터 아헨바흐 케이블카 노선 – 브람바우어 자전거길

390명 중 368명이 추천함

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위치:루넨, 운나, 루르 지역, 뮌스터 지구, 노스라인-웨스트팔렌, 독일

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최고의 제체 미니스터 아헨바흐 케이블카 노선 – 브람바우어 자전거길 자전거 투어 경로

4.6

(52)

191

자전거 타는 사람

1. Lünen Hbf에서 출발하는 가흐멘 인근 자전거길 – 재자연화된 엠셔강 순환 코스

54.0km

03:25

270m

보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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보통

4.7

(106)

217

자전거 타는 사람

2. Dortmund Rahm에서 출발하는 Horstmarer See – Renatured Emscher 순환 코스

45.3km

02:48

190m

보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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보통

4.7

(46)

자전거 타는 사람

3. Lünen Hbf에서 출발하는 새로 조성된 엠셔 강 수로 – 가흐멘 인근 자전거길 순환 코스

39.0km

02:28

180m

보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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보통

팁

Martin Donat

7월 8, 2019

Material was transported in the pot not only by train, but also by cable car - which is somehow also a train. And a cable car also needs a track on which to build. If the cable car is no longer needed, here also offers a very nice way of recultivation: the (train) path bike path.

2.6 km follow the old route, while you cycle mostly on a water-bound ceiling. By the way, the former cable car belonged to the mine Minister Achenbach, which was shut down in the 1990s. On the way you will pass relics of the mining industry. Most striking is probably the so-called "Colani egg": former winding tower, now a business lounge. The path is a nice connection between Datteln-Hamm and Dortmund-Ems-Kanal.

번역자 Google •

Pulp-Fiction

8월 19, 2022

From 1922 onwards, shaft 4 produced the first coal for the mine's own consumption. Because there was no underground connection to shaft 1/2, another solution had to be found to transport the coal from the east field to shaft 1/2. This problem was solved by having a 2.2 km long cable car built. On May 20th, 1921, the Pohlig company in Cologne was awarded the contract for this cable car. On March 5th, 1923, the cable car went into operation and produced the first coal to shaft 1/2. This cable car was built right through the town of Brambauer. From shaft 4, the route led behind the gardens of the colliery colony, past the old cemetery in the direction of Waltroper Strasse. There the cable car crossed Waltroper Strasse in the area of the Wittekindschule (the then Auguste-Victoria-Schule). The route then led across open fields to the Gasthof Fels. There was a cable tensioning station and a curve to guide the cable car towards Shaft 1/2.

minister-achenbach.de/seilbahn.html

번역자 Google •

Pulp-Fiction

7월 10, 2022

Cable car Minister Achenbach

From 1922, shaft 4 extracted the first coal for its own consumption. Because there was no underground connection to shaft 1/2, another solution had to be found to transport the coal from the east field to shaft 1/2. This problem was solved by having a 2.2 km long cable car built. On May 20, 1921, the Pohlig company in Cologne was awarded the contract for this cable car. On March 5, 1923, the cable car went into operation and extracted the first coal to shaft 1/2. This cable car was built right through the town of Brambauer. From shaft 4, the route led behind the gardens of the mining colony past the old cemetery in the direction of Waltroper Strasse. There the cable car crossed Waltroper Strasse in the area of the Wittekindschule (the Auguste-Viktoria-Schule at the time). The route then led across open fields to the Gasthof Fels. There was a cable tensioning station and a curve to take the cable car towards Shaft 1.

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세부정보

정보

거리 3.28 km

오르막 10 m

내리막 40 m

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3°C

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살펴봐야 할 유명한 장소

Ententeich Brambauer

Spurwerkturm on Halde Brockenscheidt

View of the Datteln-Hamm Canal from the Montanbahn Minister Achenbach Bridge

Spurwerkturm on Halde Brockenscheidt

Open Fields in NSG Im Siesack

Emscher Floodplain and Renaturalized River

View of the Wind Turbine on the Halde

View from Halde Großes Holz

Dortmund-Ems Canal in NSG Im Siesack

Datteln-Hamm Canal Bridge

Emscher-Weg

Waldteich im Nordpark Brambauer

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3. Lünen Hbf에서 출발하는 새로 조성된 엠셔 강 수로 – 가흐멘 인근 자전거길 순환 코스

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