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토레돈히메노 역

토레돈히메노 역

하이라이트 • 구조물

토레돈히메노 역

8명 중 7명이 추천함

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위치:이게라 데 칼라트라바, 캄피냐 델 수르, 하엔, 안달루시아, 스페인

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최고의 토레돈히메노 역 자전거 투어 경로

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128km

08:04

1,170m

어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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4.6

(23)

179

자전거 타는 사람

2. Jaén에서 출발하는 비아두크토 바호 – 비아 베르데 델 아세이테 순환 코스

44.1km

02:48

450m

어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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4.4

(10)

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자전거 타는 사람

3. Fuensanta de Martos에서 출발하는 비아 베르데 델 아세이테 – 하엔 대성당 순환 코스

88.0km

05:49

1,030m

어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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팁

Juano Mesas 🚴‍♂️🎼👨‍🎓✍️

5월 1, 2025

Little remains of what was once one of the most important stations on the Vía Verde del Aceite (Olive Oil Greenway), but we can still say that the old station has a warehouse used by maintenance workers.
There's also a public fountain for filling up water and shade for relaxing. The city council also built adjacent sports courts where groups of young people often gather for physical activities.

번역자 Google •

Willem VS

3월 31, 2025

Here you have access to the town of Torredonjimeno.
Torredonjimeno is a picturesque town with a rich history dating back to Roman times. The town is located on the edge of the Sierra Morena and is surrounded by olive groves, which play an important role in the local economy. Some of the main attractions include Santa Catalina Castle, the Church of Santa María, the Church of San Pedro, and the Chapel of las Dominicas.
The central square and historic buildings make Torredonjimeno a charming place to visit and experience Andalusian culture.

번역자 Google •

Juano Mesas 🚴‍♂️🎼👨‍🎓✍️

4월 1, 2025

This is the only remaining part of the old Torredonjimeno train station, apart from the stone bridge and the tunnel, which were completed almost at the same time.
This warehouse was remodeled and prepared to store the tools of the Vía Verde maintenance workers, who arrive to drop off or pick up work tools whenever they need to perform operations along the route.
You can still see the sections where the rails of the various railways were located (although none of them remain today), used to load or unload materials into train cars.

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