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클라우스 댐

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489

자전거 타는 사람

1. Pergern에서 출발하는 슈타인바흐의 슈타이어 위어 – 슈타이어의 혁신 순환 코스

69.9km

04:22

680m

고급용 자전거 라이딩. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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고급

4.8

(85)

486

자전거 타는 사람

2. Leonstein에서 출발하는 슈타이어의 혁신 – 슐로스 클라우스 순환 코스

44.4km

02:45

460m

고급용 자전거 라이딩. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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고급

4.7

(50)

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자전거 타는 사람

3. Klaus에서 출발하는 슈타인바흐의 슈타이어 위어 – 슈타이어 시청광장 순환 코스

78.2km

04:51

720m

고급용 자전거 라이딩. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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팁

richydiver🏳️‍🌈🚴🏼🌈🏃🏼‍♂️

7월 3, 2024

The current run-of-river power station was built between 1973 and 1975 as the first stage of a planned "Molln pumped storage group". This would have included a large reservoir in the Krummen Steyrling valley. The first plans date from the interwar period and were further developed up until the 1960s. However, the entire project ultimately failed due to protests from the population. Work on the reservoir began in April 1973, and the bottom outlet and headrace tunnels were opened in the same year. The Steyr River was diverted through these two tunnels the following year. The dam was built from mid-February 1974 to April 20, 1975, and damming began on April 24 and was completed on June 27.

번역자 Google •

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