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1. Wieliszew에서 출발하는 나레프를 따라 – 덴베 수력 발전소 순환 코스

27.3km

01:52

100m

초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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초급

5.0

(8)

자전거 타는 사람

2. Stanisławów Pierwszy에서 출발하는 Zalew Zegrzyński – 야드비신 자연 보호구역 순환 코스

36.4km

02:22

100m

중급용 자전거 라이딩. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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중급

4.8

(6)

자전거 타는 사람

3. Stasi Las에서 출발하는 야드비신 자연 보호구역 – Serock 부두 순환 코스

33.8km

02:13

180m

중급용 자전거 라이딩. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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중급

팁

Kermit

7월 28, 2023

Luckily there is a good cycle route on the bridge parallel to the main road.

번역자 Google •

Mr.O.

6월 16, 2024

"Zegrze has been on an important war and trade route for centuries. There has been a ferry crossing here for centuries, but around 1820 the first wooden bridge on the Narew River appeared. This crossing was destroyed several times and repaired in 1831. Further bridges appeared in years 1851 and 1871.

The year 1897 turned out to be a breakthrough when an iron truss bridge built on concrete pillars covered with stones was put into operation. It only lasted until World War I. On August 6, 1915, the retreating Russians blew it up. The Germans who occupied this area did not attempt to rebuild it, but built a low and narrow bridge in 1916, which still has guard towers. This bridge served until 1931, when a new steel arch crossing was built on the pillars of the Russian Bridge. It existed for only eight years. On the night of September 6-7, 1939, Polish sappers blew it up. The Germans built a pontoon bridge in this place.

After the war, the steel arch bridge was rebuilt and put into use in December 1947. Over time, it became obstructed and its technical condition deteriorated. In 2003, the bridge built on the northern side of the arch bridge was opened, and the arch bridge was demolished immediately afterwards. In its place, a second, identical new crossing was built in 2004."

Source:

historia.serock.pl/4533,mosty-w-zegrzu-dwa-wieki-historii

번역자 Google •

Piotr

5월 24, 2024

Crossing the Zegrze Reservoir

번역자 Google •

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