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107명 중 102명이 추천함

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위치:부르크탄, 뉘른베르거 랜드, 미들 프랑코니아, 바이에른, 독일

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최고의 루트비히-도나우-마인 운하의 되를바흐 절개지 자전거 투어 경로

자전거 타는 사람

1. Schwabach-Limbach에서 출발하는 성 미카엘 교회, 진들바흐 – 부르크 탄 전망 순환 코스

103km

06:30

880m

고급용 자전거 라이딩. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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고급

자전거 타는 사람

2. Langwasser Mitte에서 출발하는 부르크 탄 전망 – 오베레스 토어 알트도르프 순환 코스

51.9km

03:13

280m

중급용 자전거 라이딩. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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중급

4.0

(1)

자전거 타는 사람

3. Feucht Ost에서 출발하는 부르크 탄 전망 – 역사적인 견인선 엘프리데 순환 코스

39.5km

02:26

300m

중급용 자전거 라이딩. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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중급

팁

Volker + Fahrrad

3월 24, 2025

It's amazing how much was once moved by hand here.

번역자 Google •

Rolf

6월 3, 2023

Instead of a dam, a cut in the hilly terrain was required near Dörlbach. The resulting excavated material was used to fill up the dams. In this way, the canal could be routed over long distances without locks.

Technical data: Length: 870 m - Depth: 14.50 m

Geology: Limestone, Posidonia Shale, Amalthean Clay

Almost all work had to be done "by hand", i.e. with a pick and shovel. The only mechanical support was provided by the steam-powered shovel excavator designed by Nuremberg mechanic J.W.Spaeth. Up to 150 pounds of powder/day were used for blasting.

Some of the workers built their own shelters. 300 sewer workers were housed in the "Dörlbacher Kaserne". There were also craftsmen for tools and clothing, as well as a bakery.

At the beginning of 2005, a landslide occurred on the south side - west of the bridge. This continued across the page.

hansgruener.de/docs_d/kanal/doerlbacher_einschnitt.htm#oben

The canal incision was saved with gigantic earth movements. The renovation is complete.

n-land.de/lokales/burgthann/kanal-einschnitt-mit-gigantischen-erdbewegungen-gerettet

번역자 Google •

Peter T. 🚴🥾

5월 30, 2025

Unfortunately, you are not allowed to drive along the canal below

번역자 Google •

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