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잘츠토어 슐레우제 (Salztorschleuse)

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잘츠토어 슐레우제 (Salztorschleuse)

하이라이트 • 구조물

잘츠토어 슐레우제 (Salztorschleuse)

47명 중 43명이 추천함

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    최고의 잘츠토어 슐레우제 (Salztorschleuse) 하이킹

    4.7

    (52)

    243

    등산객

    1. Altländer Viertel에서 출발하는 슈타데의 역사적인 트레드휠 크레인 – 슈베덴스파이허 박물관 (슈타데) 순환 코스

    5.79km

    01:31

    40m

    40m

    초급용 하이킹. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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    초급

    초급용 하이킹. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

    초급

    보통 하이킹. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

    보통

    6월 12, 2023

    The water levels in Stade are regulated via three locks at the Salztor, at the old port at the fish market or at the Backeltrog/Schiffertor, at low and high tide as well as from the incoming rainwater from the hinterland of the Stader Geest. Without these sluices, there would be wet feet or full cellars in the old town. The lock times of the Salztorschleuse – Stade depend on the tide. From 1875 to 1925, the Salztor lock served as a flushing lock.

    번역자 Google •

      Since 1792, the upper reaches have been separated from the tidal river by the sluice at the Salztorschleuse; The lower reaches of the Schwinge begin, which flows into the Lower Elbe at Stadersand northeast of Stade at Elbkilometer 654.8.
      From the Elbe to the Salztorschleuse in Stade, the Schwinge is a 4.6 kilometer long federal waterway, class IV for the first 700 meters to the saline loading point, and class II from then on.

      (Source: Wikipedia)

      번역자 Google •

        Six kilometers from the Elbe River, on the edge of the Geest ridge, lies the Hanseatic city of Stade. The first port, the Hanseatic Port, was a bend in the Schwinge River leading into the old town. During the industrial age, this port became too small, so the city harbor was built directly outside the city in 1882. Since the 1980s, it has lost its appeal to cargo shipping. Today, it is primarily a marina for recreational boats and home to the historic ships "Greundiek" and "Wilhelmine von Stade."

        And here, the historical flair has been preserved. This includes the winch mechanism of the slipway of the Stade shipyard, built in 1913. The shipyard built coastal vessels until its bankruptcy in 1976. Directly opposite, on the Kommandantendeich (Commander's Dike), stands a small gantry crane from 1912. The large gantry crane on the west quay, built in 1927, was slated for scrapping several times but has now been extensively restored. The gas holder, built in 1955, has also been preserved and converted into a residential building.

        번역자 Google •

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