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Steinbach Lock and Weir

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Steinbach Lock and Weir

44명이 추천한 장소입니다

46명 중 44명이 추천함

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위치:로르 에이. 기본, 마인스페사르트, 낮은 프랑코니아, 바이에른, 독일

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최고의 Steinbach Lock and Weir 자전거 투어 경로

4.8

(382)

2,005

자전거 타는 사람

1. Kleingemünden에서 출발하는 로텐펠스 성 전망 – 마르크트하이덴펠트의 마인 다리 순환 코스

92.5km

05:26

520m

고급용 자전거 라이딩. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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고급

4.6

(430)

1,974

자전거 타는 사람

2. Wernfeld (Hp)에서 출발하는 게뮌덴 구시가지 – 로어 암 마인 구시가지 순환 코스

40.2km

02:26

180m

중급용 자전거 라이딩. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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중급

4.6

(337)

1,600

자전거 타는 사람

3. Lohr Bahnhof에서 출발하는 로어 암 마인 구시가지 – 마인강 전망 순환 코스

30.1km

01:50

170m

중급용 자전거 라이딩. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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중급

팁

Hubert Bauer

5월 4, 2024

Unfortunately there are only sliding ramps for the bike on one side, on the other side the bike has to be carried.

번역자 Google •

MS 🚴‍♂️

3월 16, 2025

The Steinbach barrage (Main km 200.80) has a retaining length of 18.79 km (main section). It consists of (from left to right in the direction of flow) a large shipping lock, a boat lock with an adjacent fish ladder, a movable weir, and a hydroelectric power plant. The left and right banks are connected by a weir bridge accessible to the public.

The weir was commissioned in 1939 and consists of three bays, each 30 m wide. The weir is regulated by three different weir gates. The left weir bay contains a standard roller gate, the middle weir bay contains a three-barrel gate with a flap, and the right weir bay also contains a standard roller gate. The maximum head is 5.14 m.

The theoretical service life of the weir of 80 years has already been exceeded. For years, there has been increasing damage and signs of wear to the solid structure, the weir gates, and the electrical and control systems. Investigations conducted in recent years show that the weir requires comprehensive overhaul, including the replacement of all closures.

The Steinbach weir is one of a group of six weirs on the Main River that urgently require action. Planning for the Erlabrunn, Harrbach, Rothenfels, Freudenberg, and Faulbach weirs is ongoing in parallel.

Further studies have shown that a complete overhaul of the weir, including the replacement of the closures with pressure segment closures, is more economical than a new construction or other comprehensive overhaul options. This will ensure that the weir is fit for a further 100 years of operation.

Source: wna-aschaffenburg.wsv.de/Webs/WNA/WNA-Aschaffenburg/DE/Projekte/Projekte_am_Main/Wehre/SB_2_Wehr_Steinbach/steinbach_node.html

번역자 Google •

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