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1. Amby에서 출발하는 베멜러베르크 동굴 – 헤울을 따라 있는 머를 절벽 순환 코스

29.0km

07:39

270m

260m

고급용 하이킹 투어. 우수한 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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고급

4.8

(167)

643

등산객

2. Maastricht에서 출발하는 포르트 신트 피에터 – 몰렌 네쿰의 예커 강 순환 코스

17.0km

04:34

210m

중급용 하이킹 투어. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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중급

4.5

(102)

697

등산객

3. Maastricht에서 출발하는 신트 세르파스 다리 – 신트 얀스케르크 마스트리흐트 순환 코스

6.99km

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40m

초급용 하이킹. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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초급

팁

6월 15, 2025

Station building of the Dutch Railways, 1912-1915, including the platform roofs in reinforced concrete. The station is situated in the line of sight of the Wycker Percee and as such forms the urban development end of this transverse breakthrough from the old Maas bridge through the old street pattern of Wyck and the former fortifications to the railway yard.

The exterior of the station is designed in a sober, neo-renaissance-influenced architectural style. The interior shows strong Berlagian influences. The station was designed by railway architect Ir. G.W. van Heukelom, commissioned by the Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen.

The original elevated bridge to the other side of the yard has been demolished. The new elevated bridge with lift between the station vestibule and Meerssenerweg plus the service houses and the gatehouse on the south side of the station are excluded from protection.

The architecture shows a preference for long flat facades, parallel roofs and window divisions with vertical accents. This vertical accent is reinforced by the gables and the stair tower.

Subtle ornamentation by applying facade bands, small rod divisions in the window series, facade bands, simple decorative brickwork, block and mouse tooth decorations, facade plaques with provincial coats of arms in the cornice of the station entrance, gable braiding, diamond motifs, ridge pawns, etc.

Granite lions with the coat of arms of Maastricht above the entrance, designed by Willem Brouwer and carved by Simon J. Tempelman. The reinforced concrete roof of the first, second and third platforms, with steel column bands and yellow-green tile ornaments, is the first platform roof in the Netherlands to be made of such a material.

Source and more architectural and heritage information at monumenten.nl/monument/506688

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Stephan N

4월 10, 2022

Maastricht Station is a monumental building from 1913 and is immediately recognizable to travelers. Like Maastricht Station, there is only one. To preserve the monumental building, designed by George van Heukelom, old elements were brought back.

Source:

ns.nl/reisinformatie/stationsvernieuwing/maastricht.html

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Erik

11월 25, 2021

Inside Maastricht station you can cross the railway via a bridge to the Meersenerweg

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