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뒤셀도르프 지구

라인프레우센 광산 8번 갱도(게르트)

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라인프레우센 광산 8번 갱도(게르트)

하이라이트 • 기념물

라인프레우센 광산 8번 갱도(게르트)

31명 중 29명이 추천함

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위치:라인강 지역, 뒤셀도르프 지구, 노스라인-웨스트팔렌, 독일

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최고의 라인프레우센 광산 8번 갱도(게르트) 하이킹

4.8

(103)

182

등산객

1. Duisburg-Ruhrort에서 출발하는 1939년까지 하우스 크니프가 있던 자리 – 하우스 크니프 철도교 순환 코스

16.9km

04:18

60m

보통 하이킹. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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보통

4.7

(19)

등산객

2. In den Haesen에서 출발하는 발트제 무어스 전망 – 로하이더 호수 순환 코스

23.7km

06:01

70m

어려운 하이킹. 우수한 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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어려움

4.6

(14)

등산객

3. Siedlung Johannenhof에서 출발하는 하우스 크니프 철도교 – 발트제 베얼러 부슈 순환 코스

18.8km

04:54

130m

보통 하이킹. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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보통

팁

PeterH65 (a.k.a. "Waldorf")

2월 2, 2023

"... History and geographical location:
The industrial pioneer Franz Haniel (1779-1868) made history when he pushed hard coal mining on the left bank of the Rhine from the 1850s and was finally able to carry it out successfully. The first production at the Rheinpreußen colliery took place in 1876, although the sinking of shafts 1 and 2 had been repeatedly delayed due to technical problems such as floating sand collapsing. Over the next 100 years, extensions and the construction of new shafts increased the mining area from Duisburg-Homberg to Moers (Rheinpreußen 5/9).
An important milestone for the functionality of the colliery was the construction of the "Gerdt" shaft (Rheinpreußen 8), which was sunk in 1941 east of the main shaft as an air shaft and put into operation in 1945 for Rheinpreußen 5/9. The location in Homberg is not far from a former sawmill that was taken over in 1923 by the important pit wood company Gebrüder Cloos and is currently being repurposed. In turn, it had been merging with Franz Haniel & Cie since 1920.
An expansion from 1955-1959 made Shaft 8 fit for cable travel and material handling. The pithead for this was planned by the architects Fritz Schupp, a well-known figure in the Ruhr area and, together with Martin Kremmer, responsible for the architecture of the Zollverein colliery, among other things. The headframe of Schacht Gerdt represents the steel framework construction and shows a reference to the brick expressionism, which shaped the industrial architecture of the Ruhr area, especially in the 1920s. The rope ride was given up again in 1967. The tower hoisting system nevertheless remained physiologically conspicuous; the chew is implemented today. ..."
(Kai-William Boldt, Rhenish Association for Monument Preservation and Landscape Protection e.V. / LVR Department of Landscape Cultural Preservation, 2015)
kuladig.de/Object-View/O-118418-20150319-2

번역자 Google •

D🚶🏻‍➡️ℹ️🚴🇲🇨r🚶🏻‍♂️k

9월 22, 2025

rheinische-industriekultur.de/objekte/Duisburg/Schacht%20Gerdt/SchachtGerdt.html

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살펴봐야 할 유명한 장소

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Mühlenturm (Pulverturm)

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Vinckekanal Promenade and Museum Ship Oscar Huber

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Horst-Schimanski-Gasse

Uettelsheimer See

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라인프레우센 광산 8번 갱도(게르트)

1. Duisburg-Ruhrort에서 출발하는 1939년까지 하우스 크니프가 있던 자리 – 하우스 크니프 철도교 순환 코스

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3. Siedlung Johannenhof에서 출발하는 하우스 크니프 철도교 – 발트제 베얼러 부슈 순환 코스

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