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휠젠베르크 트레일

하이라이트 (구간) • 트레일

휠젠베르크 트레일

28명 중 25명이 추천함

구간 일부에서 사이클링 금지

자전거에서 내려 자전거를 끌고 가야 합니다.

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    5월 24, 2020

    So if jump elements are obviously built directly on a main hiking trail, you do not need to blame the community here for something like this to be eliminated (everyone could have been a walker, people who also lay branches across paths). Especially since the marking from Bärbel dates from 2018 and the elements have existed for 2 years and many drivers were able to please, this is more valuable than hoping that nobody stumbles over it or that the harvester drives over it anyway!

    번역자 Google •

      8월 6, 2020

      Lieber Julian, es war wohl naiv von mir, zu glauben, dass sich 'n Förster besser in seinem Revier auskennt, als im Internet (anders als ortsfremde Biker). Der müsste bei der Lage und Zugänglichkeit schon ziemlich blind gewesen sein. Wäre zumindest nicht auf die Idee gekommen zu glauben, dass die Trail illegal bzw. noch geheim waren und nicht etwa mindestens geduldet (gilt auch für die Dinger beim Hasselbrack).
      Habe Deine Kommentare dagegen nur durch Zufall gelesen. Wenn Du wirklich Deine Adressaten erreichen willst, kommentiere einfach eine derer Touren, dann bekommt man das wenigstens mit. (Ggf. eine, die kein anderer kommentiert hat, dann liest auch keiner mit und man kann es auch wieder löschen. Dich konnte ich leider nicht direkt anschreiben, da Du, sicher aus guten Gründen, nichts veröffentlicht hast.)
      Am sinnvollsten wäre es allerdings, gleich komoot den Fehler zu melden. Spam, Weg nicht (mehr) vorhanden, Trail illegal... fertig. Die reagieren (hier Löschen des Highlights) dann in letzter Zeit meistens tatsächlich sehr kurzfristig – häufig scheinbar leider ohne Qualitätskontrolle. (Könnte natürlich dadurch schwieriger werden, dass die Kommentare ja jetzt deutlich machen, dass die Trails existieren.)
      Ich werde zumindest keine offensichtlich gebauten Trails mehr als Highlight einstellen, von denen ich nicht definitiv weiß, dass Sie offiziell sind, bzw. dass die Erbauer dahinter stehen.
      Sorry an alle, die dann selber auf die Suche gehen müssen. Das System vernünftiger Planung in unbekannten Regionen hat sich ohnehin ziemlich überlebt, seit – mit massiver Zunahme gerade in letzter Zeit – alle guten Sachen mindestens doppelt erstellt werden, die Anfahrt dahin auch noch, nicht zu vergessen die Wege, die davon weg führen sowie jeden Anfang eines Trails noch separat und am besten auch noch ein Mittelstück. Dazu jede verfallene Bank oder sonstige Sitzgelegenheit, langweilige breite Waldwege oder Asphaltstraßen (die natürlich immer als Trail bezeichnet werden und bei E-Bikern auch gerne noch 🤢🤮 Steigungen aufweisen), Spiel-, Sport- und Parkplätze,... (komoot.de/highlight/2097726 Hä?)
      Oder macht man das etwa nur, um die Förster zu verwirren?
      Danke, JHS, sehe ich genauso und das war auch tatsächlich mein Ziel.
      Ansonsten: Verbringt mehr Zeit in der Natur und auf den Trails als im Internet! Egal ob Förster oder Biker, Reiter, Wanderer, Spaziergänger, Hundebesitzer... und egal welchen Geschlechts und nehmt Rücksicht aufeinander, den Wald und seine Bewohner!

        4월 10, 2018

        Someone was creative here. Drops and kickers line the path.
        (Unfortunately, no photos in the heat of the wild ride😔 - now made up for it☺️ The double is also new.)

        번역자 Google •

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