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최고의 옛 철도 제방 하이킹

4.8

(21)

등산객

1. Freiberg Ost에서 출발하는 Hammer Bridge (Freiberg) – Albertpark 순환 코스

27.7km

07:33

410m

고급용 하이킹 투어. 우수한 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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고급

5.0

(2)

등산객

2. Freiberg (Sachs)에서 출발하는 베르텔스도르퍼 타이히 전망 – Erzengler 테이크 순환 코스

20.1km

05:17

160m

고급용 하이킹 투어. 우수한 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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고급

4.3

(3)

등산객

3. Zug에서 출발하는 Rothbächer 테이크 – 뢰셴문트로흐 멘덴샤흐트 순환 코스

5.69km

01:29

40m

초급용 하이킹. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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팁

☀️🔵⚪️🔵⚜️Ralph2011⚜️🔵⚪️🔵☀️

10월 11, 2021

In the north of the heap, a 268 m long earth dam, partially fortified with dry stone walls, joins the heap body. This was created in the years 1829/1830 in order to connect the new Poch- und pusher-hearth washing, built in 1828/1929 further north of the Menden shaft, to the existing conveying and ore separating systems of the old murder pit.

On the one hand, it served as an ore embankment for an iron railroad constructed by the Saxon master craftsman Christian Friedrich Brendel, with which the divorced ore could be transported from the ore rolls to the processing plants via the aforementioned tunnel in the dump body and the embankment adjoining the northern edge of the dump. The English trolleys used here were equipped with flange wheels and could be moved on iron-clad square timbers despite their weight using human strength. A section of this early track system can be seen today as a memorial text reconstruction on the ore railway embankment.

번역자 Google •

Wurmi_TV_Nature

8월 18, 2025

Info:

A 268-meter-long railway line was built in 1829/30 to transport the ore separated and sorted above ground for processing the mine.

The scuttles pushed by the miners had a capacity of

0.3 m³.

번역자 Google •

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